成果简介：XLJ500B型悬链式链斗卸船机是运用国外先进的连续卸船技术研制成功的长江干线第一台新型高效的连续卸船机械，系该省首创。它的研制成功，是中国内河港口散货卸船技术的一项重大发展。该机具有效率高，能耗低，投资省，噪音小，清舱效果好，结构简单，操作维修方便，布置紧凑合理，外形协调美观，能适应大水位差作业等优点。其采用的双排链斗，可移动和升降的夹船臂，移船绞车和链斗机构均有独到之处。通过工业性试验和一年多的生产实践，与原抓斗卸船机相比，明显地提高了泊位的通过能力，显著地降低了能耗和装卸成本，大大减轻了工人的劳动强度，加速了船舶周转，具有较好的经济效益和社会效益，很适合在中国内河港口推广使用。

成果简介：铝合金管子钳是当代管子钳更新换代的新产品，国内尚未应用，它主要用于机械、建筑、船舶、地质勘探等行业中，铝合金管子钳钳柄是生产该产品的关键零件，该成果采用武汉水运工程学院研究发明的对向式间接液锻工艺及可溶性型芯技术取代国外的低压铸造技术，在新洲有色金属液态模锻厂试制成功。获得了质量优良的产品。该技术生产率高(比低压铸造高2-3倍)，金属消耗量小(约降低5-10%)，产品的机械性能及表面质量均达到或超过国外同类产品的水平。至1987年12月，已由新洲液锻厂生产出口3.5万套，创汇50多万美元。

成果简介：该机采用计算机优化设计，将刚性组合臂架布置在机房顶部，采用齿条变幅三排滚予式大轴承支承在圆筒门架上，具有结构新颖，性能参数指标先进，操作方便、平稳，维修方便，机房宽敞，司机视野开阔及造型美观等优点，能满足抓斗，吊钩装卸作业要求，是国内首次试制成功的新产品，技术上国内领先，达到国际90年代初水平。起重量：5t，幅度：30m，起升高度：28/15m(轨上/轨下)。

成果简介：液态金属模锻(挤压铸造)属压铸和锻造相结合的先进新工艺，可获得组织细密、表面光洁、质量好、尺寸精确、机加工少、性能高的优质零件毛坯。该基础上以汽车空压机连杆为对象，研制无轴瓦轴套的整体式铝合金连杆，取代传统的组装式锻钢连杆，优化产品结构，提高零件使用性能和用材水平。结合汽车产量大的实际生产情况，对铝合金连杆的液锻工艺及设备、液锻模具设计及工艺参数、连杆铝合金材料选配及组织性能、零件热处理及机加工工艺等进行了全面的试验研究，开发出空压机液锻铝连杆全套生产技术，经多轮台架性能、寿命试验和装车使用考核，并在东风EQ153车国产化货源鉴定和EQ140生产上装车证明，研制的液锻铝连杆结构简单用材合理、工艺先进生产可行、使用可靠性能稳定，达到国外同类产品的先进水平。因研制的液锻铝连杆材料和工艺选配得当，并合理利用液态模锻高压成形结晶的独有工艺特点，使连杆具有较高的性能，还在连杆大小头部获得了轴承材料的组织和性能。同时可取消大头轴瓦和小头铜套、优化产品结构、简化生产工艺、节约金属、降低零件制造成本。按产16万辆设计，经济效益可达120万元。

成果简介：该课题进行了双圆柱体附连水质量试验的研究。其内容有：变化圆柱体间距的变化对双圆柱体附连水质量的影响；进行了船体垂直及水平振动两种模拟试验，由试验结果进行回归分析，得出间距变化对垂直及水平振动附连水质量影响的修正曲线，并进而导出了双体船垂直及水平振动时附连水质量的计算公式，可供船舶设计时应用。其中垂向振动时的公式已被国家船舶检验局的指导性文件采用。该成果填补了国内一项空白。

成果简介：外国文教专家工作目标管理信息系统适用于高校外事部门，利用计算机对聘用专家实施目标管理，以提高外专、外教的聘用效益。该系统具有人才资源管理、聘用外国专家目标管理、教育外事文件管理、外事来往书信管理、上级管理等多种功能。采用结构化程序设计方法和程序自动生成技术，使系统结构合理，用户界面友好，屏幕设计和菜单方式的运用具有特色。该系统可由用户组织查询条件，多路检索，其结果显示运用屏幕滚动方式，方便灵活，能进行大型报表的自动分页打印，设计信息的自动转储，确保数据的安全。该系统的通用性强，可移植性和可维护性好，能促进外专、外教管理的科学化、现代化进程，提高管理水平和效率。

成果简介：该软件是以系统工程，优化及仿真模拟，船舶动力理论为基础编制的软件包，围绕船舶工况的合理匹配，余热利用等节能途径综合分析船舶能量的合理分配及使用。该软件可对现有船舶进行模拟计算，分析主要能耗因素；对船机桨进行最佳匹配设计计算；对船舶加装余热利用装置等节能措施进行分析和参数的优化计算等，为现有船舶节能，旧船节能改造及新船设计提供了分析计算工具。通过对多条不同吨位、类型的船舶计算，证明该程序具有良好的适应性和通用性，综合节能指标为５％～１０％。广西某公司利用该软件指导旧船技术改造，实际节能为１０．８％，预计年度节约开支３０万元。该软件在设计、运营管理及船厂等部门有较好的应用前景。可取得较好的经济及社会效益。

成果简介：该机主要用途是开发尾轴承的新材料，它可以模拟船舶尾轴承实际的静、动载荷、速度，还可以测量液膜压力分布、摩擦系数和轴心轨迹并部分模拟振动状态。该机采用微机进行数据处理，提高了试验数据的精确性。已利用该机完成了桦木层压板材料的试验研究，用桦木层压板代替铁梨木研制成水润滑船舶尾轴承，为国家节约了大量外汇。该机主要工作参数：载荷：水润滑＜０．６Ｎ／ｍｍ，油润滑＜１Ｎ／ｍｍ；速度＜６ｍ／ｓ。

成果简介：该成果基于静压支承原理，仅改动报废的滑动支承型液压马达内部少数零件，使液压马达改旧翻新，其负载油压由原１６ＭＰａ增至２１ＭＰａ，连杆瓦面（关键零件）的比压由原来３０．７ＭＰａ减至２．３ＭＰａ。在恶劣工况下。改造后的液压马达使用寿命比原ＩＪＭＤ－１２５型曲轴连杆式低速大扭矩液压马达至少要提高一倍。就湛江一条输送线上采用改型后的液压马达而言，当年已正常运行一千多小时，创生产效益２５０万元，并节约维修费用３万元。若ＩＪＭＤ－１２５型液压马达生产厂家采用该项成果，可在原生产基础上，仅增加极少投资，就能使液压马达的技术性能跃上新台阶。

成果简介：ＣＪＤＸ－Ｉ５０６下行电焊条主要应用于船舶、港口机械等钢结构立角焊缝的焊接。该成果深入地研究了焊接熔渣的高温物理性能，使该焊条能顺利地进行立角焊缝的立向下施焊，保证熔渣与铁水不向下淌，从而保证了良好的焊缝成型及优良的脱渣性能。该焊条解决了立角焊缝的立向上焊问题。及现有国产下行焊条的挂渣不均匀，导致覆盖不均匀和脱渣困难的工艺问题。比普通焊条提高工效两倍多。该焊条施焊所得熔敷金属综合机械性能指标均优于ＧＢ５１１７－８５标准（等效ＡＮＳＩ／ＡＷＳ Ａ５．１－８１）综合工艺性能已达到或超过日本神钢产ＺＥＲＯＤＥ－６Ｖ实物水平。该焊条已部分生产并在船厂使用反应良好，大批生产可取代进口。

成果简介：该系统主要用于机械图绘制，也可用于其他图形的绘制。ＪＨＴ－８３系统包括基本绘图程序系统和几何构型程序系统两大部分，总共８２个子程序，能绘制各种二维平面图形（包括尺寸标注，写字符等）以及绘平面立体的三视图、立体图和剖视图。该系统用ＢＡＳＩＣ语言书写，在ＷＡＮＧ ＰＣＳ－Ⅱ微机上开发，采用了信息转换、分块、链接、覆盖等技术。它成功地解决了计算机绘图的一些难题，如画剖面线、画波浪线、形体运算、消隐等。该软件已用于计算机绘图的教学。对它加以适当改造、扩展可用于ＣＡＤ／ＣＡＭ或计算机辅助教学。

成果简介：该系统应用可控硅（晶闸管）调节线绕式异步电动机定子电压，以实现无级调速。它适用于港口起重运输机械、吊车等位势性负载或恒转矩性负载的生产机械电力拖动系统。由于该系统采用微机实现数字触发和数字控制，静态特性好，调节精度高，调速范围大（２０∶１），低速运行平稳，动态特性满足港口起重运输机械短时重复工作的要求，并发挥微机多功能特点，实现故障诊断、监控和保护。该系统对我国交流调压调速和微机实时控制技术的应用具有推动作用，对提高起重机等生产机械工效及促进港口自动化具有明显的经济效益和社会效益。

成果简介：快干ＲＣＰ锈转化保护剂是在２３－６Ⅱ带锈防锈剂（曾获国家科技进步二等奖）的基础上研制成功的第三代产品。快干ＲＣＰ能直接涂于钢铁表面而不需预先除锈，它能与铁锈转化为稳定的覆盖层，对钢铁起保护作用，它能代替除锈，在涂层下面代替一道底漆，代替磷化膜并较其优越。与当前钢铁表面处理工程相比，快干ＲＣＰ有省工时，省劳力，省资金，对环境无污染等优点，故它可广泛用于船舶、车辆、冶金、桥梁、建筑、石油管道及各类钢铁、机械行业。该产品有明显经济社会效益，生产‘快干ＲＣＰ’设备简单，原料来源丰富，无环境污染，有较高利润，对使用单位应用ＲＣＰ可节约涂装费用２０％左右。该产品技术资料齐全，经国际联机检索，证明国内外无相同产品。

成果简介：该技术可用于各种铸铁件的焊补。该成果研究了铸铁冷焊热循环下的石墨化理论、焊接工艺、研制新焊药、焊丝，可防止“白口”，使焊缝塑性好，抗裂性好。该成果可用廉价材料全部代替镍基焊条来焊补铸铁。利用该技术完成了大型船用柴油机缸套、小缸盖裂纹的焊补；缸套穴蚀的焊补；机床导轨面小缺陷焊补；“变质”铸铁焊补；大型铸铁件经半精加工后发现的小缺陷的焊补及汽车缸体、缸盖阀门等的焊补。其焊接接头与母材等强度；熔合区平均硬度与母材相当；可保证接头致密性；焊补过程不破坏另件已获的精度；生产率高于手工电弧冷焊；焊前不需予热。

成果简介：该成果广泛适用于石油工业、化学工业、交通运输工业、水利电力工业、采矿业及海洋工程等工业领域钢铁设备防腐。该产品系采用高分子有机胺复合固化剂，以环氧树脂为漆基，选择复配防锈颜料体系，制成溶剂型室温自干双组分防锈涂料。所研制的防锈涂料既可在不同湿度的大气环境下进行涂装，又可在钢铁构件的湿面进行涂装，还可在水中成膜，亦可在钢铁构件干湿锈面进行施工，均具有优良的涂膜性和防护性能。是一种高效化、实用化新型防腐涂料。所研制的防锈涂料对钢铁防腐节能、节时、省工、简化涂装工艺、提高工效、延长防腐周期、提高防腐工程质量均具有良好的效益和显著的社会效益。

成果简介：ＷＳ２００中西文兼容仿真终端是专为美国并行计算机公司生产的３２００系列计算机用户设计的中西文终端。它以ＩＢＭ／ＰＣ个人计算机为基体，配以ＷＳ２００仿真卡相关软件来实现的终端。ＷＳ２００具有较为先进的汉字手段、多种有效的汉字交换码、良好的用户接口界面、功能键、编辑键的自由设定，既有对话通讯方式又有成组编辑方式及主机通讯，支持彩色显示，使主机原有西文软件不加修改就呈现了彩色效果。ＷＳ２００已先后在中原油田等六个单位安装联机使用，取得明显的经济效益和社会效益。ＷＳ２００系国内首创，与传统的终端相比，具有功能易于扩充、更新和一机多用的优点。其性能达到８０年代中后期国外同类产品的水平。

成果简介：该成果是一种用于感应电机空载或轻载时节电的控制器，它可根据负荷的轻重，自动调整电机从电网吸收的电能，使电机高效节电运行，可应用于容量为１～１００ＫＷ电机，同时具有软起动、故障显示报警等功能。它是利用电流作检测信号，用数字控制或单片微机进行自动搜索的原理而达到节电目的的，已获我国专利ＣＮ２０３４３５１Ｕ。当电机负荷率为２～５０％时，可节约有功功率２－４７％，节约无功功率３－５５％，并能提高电网的功率因数。该控制器已应用于剪板机、车床、砂轮机、灰砂搅拌机，节电效果明显，近一年使用已节电０．９８万度。预计如年使用１万台，平均按２２ＫＷ计，每年可节电７，９６０万度，折合人民币１１１５．２万元。

成果简介：该系统可解决实际工程优化设计，确定最佳设计方案。是应用规划理论、采用最优化技术的实用应用软件。它包含有常用非线性规划算法程序库、广义几何规划算法程序库、港口装卸机械优化设计实用程序库和ＰＣ１５００袖珍计算机优化设计程序库四大部分。该系统提出了综合优化设计的数学模型，并将当今几何规划权威之一美国耶鲁大学Ｄｅｍｂｏ提出的正定几何规划扩展到广义几何规划，使其只能处理不等式约束扩展到还能处理等式约束。应用该系统上海港机械修造厂用户，使１００吨门座起重机单机造价降低２５万元，宜昌叉车厂采用该系统对叉车转向机构优化，性能显著提高，对于实际工程应用该系统，一般可降低成本或节省投资为１０～２５％。

成果简介：该课题进行了船体薄壁梁弯扭组合分析及模型试验研究，提出了一种处理分节驳突变剖面间协调的广义主从耦合计算模型，完善了现有船体薄壁梁的分析方法；进行了船体半无矩壳理论及应用研究，将该理论应用于船体结构计算中，综合考虑了船体弯扭及横向变形的耦合响应，改变了传统的船舶强度计算方法；进行了船体结构模型试验中相似理论应用的研究，提出了在船体结构模型畸变的情况下，用模型试验结果预测实船应力响应的新方法和用相似理论导出船体应力经验公式的方法；开发了船体结构分析微机程序系统。该成果属国内领先，并达到国际水平。

成果简介：选取有代表性的两艘珠江客轮为对象，进行了船舶有无舭龙骨、不同尺度的封闭式舷伸甲板、开窗与关窗、有无预倾角、有无抛描及抛锚方式等七个方面，不同重心高度状态下的、数百次抗风能力对比试验研究。在模拟试验的基础上，探讨了倾覆机理，并提出了封闭式舷伸甲板和舭甲骨的阻尼力矩对船舶抗倾覆的重要作用的结论，为修改、完善船舶稳性规范和珠江旧有客船的改造提供了较好的科学依据。该成果提供的多种安全措施已先后被有关部门采用，并已纳入《内河船舶稳性规范》。