成果简介：铝合金管子钳是当代管子钳更新换代的新产品，国内尚未应用，它主要用于机械、建筑、船舶、地质勘探等行业中，铝合金管子钳钳柄是生产该产品的关键零件，该成果采用武汉水运工程学院研究发明的对向式间接液锻工艺及可溶性型芯技术取代国外的低压铸造技术，在新洲有色金属液态模锻厂试制成功。获得了质量优良的产品。该技术生产率高(比低压铸造高2-3倍)，金属消耗量小(约降低5-10%)，产品的机械性能及表面质量均达到或超过国外同类产品的水平。至1987年12月，已由新洲液锻厂生产出口3.5万套，创汇50多万美元。

成果简介：XLJ500B型悬链式链斗卸船机是运用国外先进的连续卸船技术研制成功的长江干线第一台新型高效的连续卸船机械，系该省首创。它的研制成功，是中国内河港口散货卸船技术的一项重大发展。该机具有效率高，能耗低，投资省，噪音小，清舱效果好，结构简单，操作维修方便，布置紧凑合理，外形协调美观，能适应大水位差作业等优点。其采用的双排链斗，可移动和升降的夹船臂，移船绞车和链斗机构均有独到之处。通过工业性试验和一年多的生产实践，与原抓斗卸船机相比，明显地提高了泊位的通过能力，显著地降低了能耗和装卸成本，大大减轻了工人的劳动强度，加速了船舶周转，具有较好的经济效益和社会效益，很适合在中国内河港口推广使用。

成果简介：该机采用计算机优化设计，将刚性组合臂架布置在机房顶部，采用齿条变幅三排滚予式大轴承支承在圆筒门架上，具有结构新颖，性能参数指标先进，操作方便、平稳，维修方便，机房宽敞，司机视野开阔及造型美观等优点，能满足抓斗，吊钩装卸作业要求，是国内首次试制成功的新产品，技术上国内领先，达到国际90年代初水平。起重量：5t，幅度：30m，起升高度：28/15m(轨上/轨下)。

成果简介：液态金属模锻(挤压铸造)属压铸和锻造相结合的先进新工艺，可获得组织细密、表面光洁、质量好、尺寸精确、机加工少、性能高的优质零件毛坯。该基础上以汽车空压机连杆为对象，研制无轴瓦轴套的整体式铝合金连杆，取代传统的组装式锻钢连杆，优化产品结构，提高零件使用性能和用材水平。结合汽车产量大的实际生产情况，对铝合金连杆的液锻工艺及设备、液锻模具设计及工艺参数、连杆铝合金材料选配及组织性能、零件热处理及机加工工艺等进行了全面的试验研究，开发出空压机液锻铝连杆全套生产技术，经多轮台架性能、寿命试验和装车使用考核，并在东风EQ153车国产化货源鉴定和EQ140生产上装车证明，研制的液锻铝连杆结构简单用材合理、工艺先进生产可行、使用可靠性能稳定，达到国外同类产品的先进水平。因研制的液锻铝连杆材料和工艺选配得当，并合理利用液态模锻高压成形结晶的独有工艺特点，使连杆具有较高的性能，还在连杆大小头部获得了轴承材料的组织和性能。同时可取消大头轴瓦和小头铜套、优化产品结构、简化生产工艺、节约金属、降低零件制造成本。按产16万辆设计，经济效益可达120万元。

成果简介：该研究首次提出并试验论证了可控环量帆翼在船舶上应用的可行性，它对船舶慢速运动时有特别好的操纵性能，有广阔的开发前景。该研究提供了三维可控环量帆翼和舵翼的一些模型试验性能数据，可作为设计该类新型舵（帆）翼的依据。对二维可控环量翼的数值模拟计算，提出二种势流／粘性耦合计算法，一种是积分方法，一种是微分方法，计算结果比前人的有所改进，解决了壁面喷流翼流体动力性能的理论计算问题，达到国内先进水平。

成果简介：该挂图系统地表达了有关标准的重点内容，作者运用了创新构思生动形象地准确反映各该标准的更新内容，将标准条款转化为配以简要注释的直观图象，更有利于领会和掌握，各幅配以英文幅名以便国际交流。该挂图除应用于新制图标准的贯彻宣讲外，还可作为工程技术人员、工科院校师生学习标准的参考资料。

成果简介：该系统主要用于机械图绘制，也可用于其他图形的绘制。ＪＨＴ－８３系统包括基本绘图程序系统和几何构型程序系统两大部分，总共８２个子程序，能绘制各种二维平面图形（包括尺寸标注，写字符等）以及绘平面立体的三视图、立体图和剖视图。该系统用ＢＡＳＩＣ语言书写，在ＷＡＮＧ ＰＣＳ－Ⅱ微机上开发，采用了信息转换、分块、链接、覆盖等技术。它成功地解决了计算机绘图的一些难题，如画剖面线、画波浪线、形体运算、消隐等。该软件已用于计算机绘图的教学。对它加以适当改造、扩展可用于ＣＡＤ／ＣＡＭ或计算机辅助教学。

成果简介：该控制器通过控制补偿电容器的自动投切，实现了电网的无功补偿，适用于供电网络的集中补偿控制和大型用电设备的分散补偿控制，具有多种控制原则，即按功率因数、所需无功功率、时间或负载电流大小与电网电压实施控制。还具有按顺序、循环、编码等多种投切方式供用户选择。控制器以单片机为核心，具有检测、贮存、运算、数显、打印、投切控制以及过压超温欠流保护等功能，并能有效地抑制投切振荡。采用电流查询和数字滤波技术，保证了准确检测与可靠投切。软件中具有自论断程序与自复位功能，抗干扰能力强，保证了机器工作的连贯性和可靠性。电网功率因数可保证在０．９２以上，节能效果为１０％～１５％。某港使用该控制器后，平均ｃｏｓφ＝０．９３，损耗降低１５％，平均每月节约电费２２４０元。

成果简介：快干ＲＣＰ锈转化保护剂是在２３－６Ⅱ带锈防锈剂（曾获国家科技进步二等奖）的基础上研制成功的第三代产品。快干ＲＣＰ能直接涂于钢铁表面而不需预先除锈，它能与铁锈转化为稳定的覆盖层，对钢铁起保护作用，它能代替除锈，在涂层下面代替一道底漆，代替磷化膜并较其优越。与当前钢铁表面处理工程相比，快干ＲＣＰ有省工时，省劳力，省资金，对环境无污染等优点，故它可广泛用于船舶、车辆、冶金、桥梁、建筑、石油管道及各类钢铁、机械行业。该产品有明显经济社会效益，生产‘快干ＲＣＰ’设备简单，原料来源丰富，无环境污染，有较高利润，对使用单位应用ＲＣＰ可节约涂装费用２０％左右。该产品技术资料齐全，经国际联机检索，证明国内外无相同产品。

成果简介：该焊条主要用于低碳、低合金钢结构立角焊缝的焊接。并解决好了炸渣的粘度，表面张力，焊缝金属与液态渣间的界面张力。该焊条在立向下焊接时，不淌渣，不淌铁水，成型美观，焊接质量高。该焊条的熔敷金属各项机械性能均达ＧＢ５１１７－８５标准、日本的ＪＩＳ标准和美国的ＡＮＳＩ／ＡＷＳ标准要求。与普通焊条相比，焊接立角焊缝可提高生率２倍以上，节省焊条３０％～４０％，节省电能４０％以上。若生产这种焊条年产２万吨，可获纯利１０００万元。

成果简介：该课题进行了船体薄壁梁弯扭组合分析及模型试验研究，提出了一种处理分节驳突变剖面间协调的广义主从耦合计算模型，完善了现有船体薄壁梁的分析方法；进行了船体半无矩壳理论及应用研究，将该理论应用于船体结构计算中，综合考虑了船体弯扭及横向变形的耦合响应，改变了传统的船舶强度计算方法；进行了船体结构模型试验中相似理论应用的研究，提出了在船体结构模型畸变的情况下，用模型试验结果预测实船应力响应的新方法和用相似理论导出船体应力经验公式的方法；开发了船体结构分析微机程序系统。该成果属国内领先，并达到国际水平。

成果简介：该焊丝主要用于硬铝焊接（ＬＹ＜，１２＞、ＬＹ＜，１６＞、ＬＹ＜，１１＞等铝合金）。其技术关键是解决焊接裂纹问题；通过调整焊丝成份，使焊接接头具有良好的抗裂性能和承载能力。该焊丝所焊的硬铝接头σｂ＞３００ＭＰａ，接头效率η＞７０％。鱼骨裂纹试验裂纹率Ｃ＜，Ｒ＞＜４０％。接头冷弯角θ＞３０°。与国外同类焊丝相比，其接头抗裂性、强度和效率达到８０年代国际先进水平。由于接头抗裂性好，焊接加工适应性好，因而提高了硬铝焊接质量和生产效率，为硬铝大量用于焊接结构提供了可行途径。同时，由于接头强度高，在同样承载能力下可减小结构重量，从而大幅度降低铝材消耗和能量消耗（作为运行构件时），其经济和社会效益显著。

成果简介：该成果应用范围：６２００ＧＺＣ柴油机可用作内河船舶主机，大型船舶发电用原动机，以及陆用发电原动机。技术原理及解决的技术问题：通过单缸模拟试验，工作过程模拟计算，主要零部件的有限元强度计算和光测、电测技术，使原机功率提高２０％，燃油消耗率下降１４克／千瓦小时，同时提高了其可靠性和耐久性。技术指标：单缸功率７３．５ＫＷ、转速ｎ＝６００ｒ／ｍｉｎ、燃油消耗率ｇe ＝２１４ｇ／ＫＷ·ｈ，最高燃烧压力ＰZ ＝１２ＭＰａ。社会经济效益：全部采用国产材料，适合国内加工工艺水平，成本低，燃油、滑油消耗率也较低。

成果简介：ＷＳ２００中西文兼容仿真终端是专为美国并行计算机公司生产的３２００系列计算机用户设计的中西文终端。它以ＩＢＭ／ＰＣ个人计算机为基体，配以ＷＳ２００仿真卡相关软件来实现的终端。ＷＳ２００具有较为先进的汉字手段、多种有效的汉字交换码、良好的用户接口界面、功能键、编辑键的自由设定，既有对话通讯方式又有成组编辑方式及主机通讯，支持彩色显示，使主机原有西文软件不加修改就呈现了彩色效果。ＷＳ２００已先后在中原油田等六个单位安装联机使用，取得明显的经济效益和社会效益。ＷＳ２００系国内首创，与传统的终端相比，具有功能易于扩充、更新和一机多用的优点。其性能达到８０年代中后期国外同类产品的水平。

成果简介：外国文教专家工作目标管理信息系统适用于高校外事部门，利用计算机对聘用专家实施目标管理，以提高外专、外教的聘用效益。该系统具有人才资源管理、聘用外国专家目标管理、教育外事文件管理、外事来往书信管理、上级管理等多种功能。采用结构化程序设计方法和程序自动生成技术，使系统结构合理，用户界面友好，屏幕设计和菜单方式的运用具有特色。该系统可由用户组织查询条件，多路检索，其结果显示运用屏幕滚动方式，方便灵活，能进行大型报表的自动分页打印，设计信息的自动转储，确保数据的安全。该系统的通用性强，可移植性和可维护性好，能促进外专、外教管理的科学化、现代化进程，提高管理水平和效率。

成果简介：长江客船ＣＡＤ程序系统，能完成长江水系大、中型客轮的方案设计，能较好地进行主尺度方案优选，型线生成，性能校核，航速预测，螺旋桨要素的确定及经济性论证分析计算。对于各种特殊船型、双尾、双球尾、双隧道和折角线型船的性能计算功能齐全。型线生成，采用改进的莱肯贝变换法，解法新颖，提高了型线变换速度和可靠性。程序系统中数学模型是经过大量统计建立的，具有较好的实用性。整个程序系统，高度模块化，程序结构层次清楚，具有建立、查找、修改、增添有关资料的能力。参数提供方便，有较好的人机会话功能。所作的方案，能保证实船的技术和经济性能，能缩短设计周期三分之二，大幅度提高经济效益，促使航运企业客运转亏为盈。

成果简介：ＣＪＤＸ－Ｉ５０６下行电焊条主要应用于船舶、港口机械等钢结构立角焊缝的焊接。该成果深入地研究了焊接熔渣的高温物理性能，使该焊条能顺利地进行立角焊缝的立向下施焊，保证熔渣与铁水不向下淌，从而保证了良好的焊缝成型及优良的脱渣性能。该焊条解决了立角焊缝的立向上焊问题。及现有国产下行焊条的挂渣不均匀，导致覆盖不均匀和脱渣困难的工艺问题。比普通焊条提高工效两倍多。该焊条施焊所得熔敷金属综合机械性能指标均优于ＧＢ５１１７－８５标准（等效ＡＮＳＩ／ＡＷＳ Ａ５．１－８１）综合工艺性能已达到或超过日本神钢产ＺＥＲＯＤＥ－６Ｖ实物水平。该焊条已部分生产并在船厂使用反应良好，大批生产可取代进口。

成果简介：液态金属模锻是一种铸、锻联合的新工艺。其工作原理是对浇入模具内的合金液施加足够大的压力，使合金液在该压力下充型，凝固并产生少量塑性变形，从而获得形状复杂、尺寸精确、表面光洁、机械性能优良的产品。这种工艺具有省料、节能、优质、高效、适应性广等特点。采用该成果，对于铝合金，与一般铸造，锻造工艺比较，节能３０％～５０％，省料１０％～５０％，总投资节约１０％～４０％。该成果尤其适用于壁厚差大，形状复杂的有色金属产品，可应用于汽车、船舶、电机、工具五金、轻工、化工机械等部门中。已生产的产品有：活塞、连杆、皮带轮、空压机盖头、管子钳钳柄、电机转子、定子壳、线夹……等。

成果简介：该系统可解决实际工程优化设计，确定最佳设计方案。是应用规划理论、采用最优化技术的实用应用软件。它包含有常用非线性规划算法程序库、广义几何规划算法程序库、港口装卸机械优化设计实用程序库和ＰＣ１５００袖珍计算机优化设计程序库四大部分。该系统提出了综合优化设计的数学模型，并将当今几何规划权威之一美国耶鲁大学Ｄｅｍｂｏ提出的正定几何规划扩展到广义几何规划，使其只能处理不等式约束扩展到还能处理等式约束。应用该系统上海港机械修造厂用户，使１００吨门座起重机单机造价降低２５万元，宜昌叉车厂采用该系统对叉车转向机构优化，性能显著提高，对于实际工程应用该系统，一般可降低成本或节省投资为１０～２５％。

成果简介：该系统包括减速器的ＣＡＤ系统、通用机械零件程序包、人机对话生成齿形、凸轮的ＣＡＤ与ＣＡＭ模拟和机构动态显示以及有限元分析、优化设计、常用工程数学程序包等部分，这些软件的特点是能输出多种方案或优化方案，能显示及绘制机构及机械零件的图形，功能较齐全。该软件系统建立在ＡＰＰＬＥ－Ⅱ微型机上，易于推广。