成果简介：超高强度精细钢丝的生产水平是一个国家金属制品业强弱的重要标志。子午轮胎钢帘线、硅片切割用钢丝和金刚线母线是其典型代表，被誉为钢丝领域“皇冠上的明珠”，技术水平主要体现为：超高强度，钢丝的抗拉强度高达3700MPa；超细直径，钢丝的直径一般小于150μm,最细达50μm;生产流程紧凑、连续、高效，拉拔断丝率低（＜10次/吨)。 钢丝冷拔应变量越大，强度越高。如何突破传统生产流程与工艺技术的局限，使商用钢丝的极限拉拔应变量达到3.8以上，抗拉强度突破3700MPa,是世界金属制品业技术竞争的制高点！ 针对这一难题，近二十年来，东南大学研究团队在国家、省的持续支持下，系统研究了超大应变冷拔珠光体钢丝的形变、相变及强化机制，并开发了超高强度钢丝的生产新流程和关键配套技术，主要创新如下： 超高强度钢丝微结构调控机制及生产流程创新： 创新点1-1超大应变珠光体形变与微结构调控机制：在珠光体冷拉拔变形过程中，发现了珠光体团调整、铁素体强<110>织构形成和渗碳体非晶化的三阶段演变规律；通过集成珠光体形变、织构遗传和精细回火处理技术，实现超大形变珠光体微纳结构的精准调控。 创新点1-2超高强度钢丝的生产流程再造：盘条(φ5.5mm)→大拉(5-9道次)→一次织构遗传热处理→中拉(7-14道次)→二次织构遗传热处理→终拉(20-30道次)→钢丝→精细回火处理→超高强度钢丝产品。该流程将尺寸要求与组织演变及最终微结构控制融为一体，实现了制备技术重大突破，为国际首创。 超高强度钢丝生产关键控制技术创新： 创新点2-1低损伤拉拔技术：显著降低了超大形变钢丝的拉拔损伤，拉拔断丝率＜2.7次/吨，为国际领先水平。 创新点2-2织构遗传控制技术：通过形变织构、奥氏体化工艺、冷却速度等参数的控制，终拉前钢丝中保留了较高比例的铁素体<110>织构，有效提高了珠光体钢丝的极限拉拔应变量。 创新点2-3精细回火处理技术：该技术可调控纳米晶态渗碳体的析出形态和强织构铁素体的回复程度，获得两者精细匹配的纳米复合微结构，实现了钢丝强韧性双提升。 经此，形成自主知识产权的超高强度钢丝成套生产技术，首次实现商用钢丝极限拉拔应变量由3.8到5.2的巨大跨越，强度高达4900MPa级，为世界之最。 该成果获授权专利24项，发表论文50余篇。主要创新成果已在宝钢精密、盛利维尔、兴达钢帘线等公司实现了大规模工业化应用，分别成为国内最大的金刚线母线、切割钢丝和钢帘线生产基地。近三年，累计实现超高强度钢丝产品销售收入44.7亿元，新增利润4.3亿元，出口创汇611万美元。

成果简介：随着中国桥梁建设、高速铁路等基础产业发展，对所需金属线材制品提出了新的功能和更高的技术需求，如国际上缺乏有效的缆索体内索力动态实时监测技术，超大跨径、跨海桥梁建设急需更高强度（1860MPa)、更长寿命（60年）缆索技术的支撑，国际上通用的高速铁路接触网用钢丝绳无法达到中国十年的设计寿命。同时，汽车、智能制造、物料输送等产业领域也对金属线材制品提出了更高强度、疲劳以及耐腐蚀等性能要求。项目依托产学研合作，在国家和省科技项目的支持下，经过十多年的积累，系统地从理论研究、技术攻关、产品开发、装备研制以及产业化建设等方面进行了集成创新，取得了诸多开创性成果： 率先开展了珠光体钢丝强韧化机理及微纳组织定量表征新技术研究，阐明了大变形过程中铁素体片层纳米化、形成细小弥散强化相与碳过饱和固溶体等的组织演化规律，解决了钢丝强度提高但塑韧性下降这一传统技术难题，形成了超高强度钢丝的核心理论体系，并开发出抗拉强度达到4600MPa、直径达0.04mm的镀锌钢丝。 首次系统地开展了金属线材制品全流程关键共性技术研究，发明了一系列核心技术，成功开发出以桥梁用智能型缆索、高速铁路用钢丝绳、1860MPa锌铝合金镀层钢丝斜拉索为代表的具有自主知识产权的八个系列高性能特种金属线材制品，产品国际首创或技术水平达到国际领先。 开发了系列核心制造装备，构筑了具有自主知识产权的金属线材制品全流程制造系统，建立了完善的产品、质量及工艺等相关标准体系，实现了项目产品的大规模稳定化生产，形成了高性能特种金属线材制品25万吨/年的生产能力。 授权发明专利16件，实用新型专利21件，“智能缆索”PCT专利获美国、韩国、俄罗斯等国授权；主持制修/订国家标准4项、行业标准2项、企业标准8项；发表论文21篇（SCI论文11篇）；获得中国专利优秀奖3项、中国工业大奖1项；项目整体技术达到国际领先水平。 项目实施以来，累计销售收入超过150亿元，实现利税23亿元。近3年内累计新增销售68.8亿元，新增利税11.3亿元。项目产品国际市场占有率逐年提升，桥梁用智能型缆索是全球唯一产品，桥梁缆索和输送带用钢丝绳国际市场占有率达60%,高速铁路用钢丝绳是中国高铁建设的唯一选择。 项目的实施为中国高速铁路、桥梁建设达到国际先进水平作出了巨大贡献，也极大地推动了汽车、智能制造、物料输送等产业的发展，带动了中国钢铁产业技术进步，特别是线材性能达到国际先进水平，同时提升了中国金属线材制品的国际影响力，实现了中国从金属线材制品制造大国到强国的转变。

成果简介：研究目的： 集成电路向封装多引线化、高集成度和小型化发展，对键合丝的技术指标提出了越来越高的要求，高强低弧度超微细金丝需求量迅速增长，传统键合金金丝已逐步趋于其指标极限，因此需研究适应新技术封装的高性能新型键合金丝，以满足高强低弧高密度大规模集成电路封装。 为提升中国键合丝技术水平，不断缩小与国际先进水平的差距，北京达博公司重点开展低弧高强度金丝研究，通过该课题的实施，完成核心技术升级和关键设备换代，获得满足LQFP和QFN等高端封装的高性能键合金丝，替代进口产品，并实现产业化，弥补国内高端封装用新型键合金丝的空白，为国内集成电路产业配套奠定良好基础。 主要技术创新点： (1)形成一整套拥有自主知识产权的高性能键合金丝制备方法。 (2)新型键合金丝配方研制，通过添加一定的微量元素，获得的TS系列键合金丝力学性能、低弧能力等各项技术指标达到国际先进水平。 (3)均匀化、无污染的中间合金制备技术。 (4)将定向凝固技术应用于高熔点贵金属金，获得内部缺陷少的单晶铸坯，其电性能指标国际领先。 (5)拉丝工艺的大拉过程中增加剥皮工艺，从而减少了金线坯的表面缺陷，保证了后续加工的稳定性和拉拔性。 (6)退火液施加方式改进，由循环改为滴定，一次性退火液的使用可大大提升键合金丝表面质量。 (7)增加退火液烘干装置，解决键合金丝经单轴绕线米数长粘丝的问题，为该公司独创技术。 (8)导轮材质和结构的优化，减少键合金丝和导轮的剐蹭，为业界首创。 成果产生的价值： 通过课题实施，获得国家专利8件，其中发明专利1件，实用新型专利7件，主起草国家标准《半导体封装用键合金丝》一项，参与起草国家标准《高纯金》一项，获得科技查新《LQFP、QFN先进封装用TS3型键合金丝》一项。 该课题研究出适合LQFP和QFN等高端封装所需低弧、高强度TS系列新型键合金丝，作为封装行业的支撑材料，可替代进口产品，提高集成电路可靠性、合格率，打破了原来高性能键合金丝全部依赖进口的格局，降低客户购买外资键合材料至少2%费用。 新增年产2亿米的键合金丝规模化生产线，提升了国内金丝产品质量水平，产品达到了通富微电和长电科技使用要求，课题结束后又陆续向西安微电子771所、舜宇光电等高端封装厂家推广，逐步形成了大规模生产和销售。截止至2017年底，课题产品实现销售收入共53744.6万元，利润3700万元，上缴税收680万元。

成果简介：随着中国超高压输电线路技术的不断发展和提高，许多的新材料、新工艺不断地应用于输电线路中，铝合金材料因具备优良的导电性能、相对较低的价格、宽广的使用温度等综合性能而广泛地用来制作高电压等级输变电工程中的扩径导线，其能够传输大容量的电流，然而的扩径导线长期运行温度一般只能到70℃，短时间运行最高只能到80℃，严重地影响了它的应用与推广，并且现有的LGKK-600扩径导线存在截流量小、径向耐压性差、纵向柔软性差等问题，因此如何在原有产品用料不变或泳更少的前提下设计耐更高温度、输送容量更大并且综合性能更强的扩径导线成为未来的扩径导线的发展方向。

成果简介：1、项目所属科学技术领域： 该项目涉及镀锡铜包铜线产品及其制造，属于有色金属新材料及其成型工艺技术领域。项目产品Φ0.05～1.2mm镀锡铜包铜线、产品主要应用于同轴电缆、射频电缆、高频信号传输电缆、电信电缆、控制电缆、屏蔽线、仪器仪表连接线、各种电子元器件插脚接线等领域。 2、主要科技内容： 该项目针对不同电缆的发展需要，致力于开发高品质铜包铜线。通过对铜基复合线拉伸理论及"断线"分析，明确了拉伸的关键控制参数，优化了线坯、模具、拉伸工艺及设备，实现了高品质铜包铜线的拉伸；通过开发自动旋转式放线装置、具有保温功能的退火炉等装置及退火镀锡工艺，实现了铜包铜线的热镀锡；创新性的开发了系列抗氧化锡合金，应用于超细铜线的热镀锡当中，在减少锡耗的同时，实现了表面光亮、抗氧化、锡层均匀的高品质镀锡铜包铜线的生产，产品的各项技术指标均达到或超过日本等发达国家同类产品的水平。 3、技术经济指标： (1)外观：光滑、亮丽、圆整、光亮；无氧化、麻点、发黑； (2)线径公差：±0.002MM； (3)排线：平坦、紧密、均匀； (4)直流电阻：≦11.5(Ω/M)20℃； (5)电阻率：≤0.074(Ω·mm²/m)； (6)伸长率：12%以上； (7)抗拉强度：≥421N/mm²； (8)可焊性试验：235±5℃，3秒钟浸渍部分之面积锡附著95%以上； (9)耐热性试验：在200±5℃环境温度1小时无变色现象。 项目产品于2015年1月通过了江西省重点新产品技术鉴定，总体技术居国内领先水平。 4、促进行业科技进步作用： 铜包铜线的开发，揭示了铜基复合细拉伸过程中的各种"断线"成因，丰富了铜线拉伸理论，为各种铜基复合线材的制备提供技术支撑。产品的开发填补了国内空白，打破了日本等发达国家的技术封锁，满足了中国快速发展的各种特殊线缆等工业的需求。 5、应用推广情况： 该项目产品经成都华尔森环保科技有限公司、江西康成铜业有限公司等多家客户应用，反应良好。已完成产品销售20000吨，产值90000万元，新增利润2500万元，新增税收1500万元，新增就业人员30人。

成果简介：项目通过选用银、铜及其他金属，经过理论与小样试验，确定其合理配比，开发高强度高导电率银铜合金，通过拉伸、热处理软化技术，合理控制金属结晶组织，得到抗张强度可以达到350Mpa以上、高频传输性，低衰减，柔软一体的复合绞线导体材料银铜合金超细单线。产品采用酸洗、清洗、热镀锡、冷却、涂层等工艺制成镀锡单线，最终通过无扭化绞合形成4%银铜合金镀锡19/0.08+25d芳纶丝线材。

成果简介：产品以70%-80%的高纯度黄金、15%-25%的高纯银和3%-6%的钯为基材，添加Ca、Fe、Ta、La、Nb等微量合金元素，经熔炼、拉丝、清洗和干燥等工艺制造；自主研发了微细拉丝放线、放线检验、微细线材清洗、风干和烘干等装置，优化了熔炼、退火工艺，提高了产品质量和生产效率。产品具有易键合、强度高、耐冷热冲击、生产效率高、绿色环保等特点，在材料配方、加工工艺和装备等方面有创新，相关技术已取得实用新型专利5项，处国内同类产品领先水平。

成果简介：项目开发了墙体上固定、梯具收合后固定、踏管转动、梯具防摆动、人员防后仰保护等结构，操作快捷方便、承载能力强、折叠体积小、使用可靠。 项目产品已获实用新型专利1件，技术处国内同类产品领先水平。

成果简介：项目开发了梯具的扶手可伸缩开合结构，改进了上踏板结构，提高了踏板的刚性和防滑性能，携带及收藏方便；研发了一种梯具的冲孔工艺和模具，实现高速自动化冲孔。 项目产品已申请发明专利1件、获授权实用新型专利1件，技术处国内同类产品先进水平。

成果简介：1)自行开发了防雷接地用镀锡铜覆钢及其生产工艺(发明专利已公开：CN20130245399.5，铜包钢线的制造方法及制造系统)，通过将铜带纵向包覆钢芯线，对接纵缝焊接，将焊接后的铜带和钢芯线经轧制工序制得铜包钢线，再经洗刷、助焊等镀锡工艺将锡层连续，均匀、牢固地包覆在铜层表面，该工艺生产的镀锡铜覆钢，具有质量高、能耗低，均匀性好，一次成型等特点。 2)针对上述工艺开发了防雷接地用镀锡铜覆钢制造设备(发明专利已公开：CN201310245399.5，铜包钢线的制造方法及制造系统)，具有自动化程度高、可生产大直径，大长度产品，能耗低且对环境无污染。 3)自行开发了专用的铜线镀锡炉和镀锡工艺(专利授权号：201520797112.4)，该镀锡炉由炉体、隔热保温棉、加热管、拉丝模具和热电偶等构成，铜线经过放卷机，拉到模具矫直滑轮处进行矫直，再进入刷洗机刷洗、表面处理，铜线经过焊接槽后进行加热，进入镀锡炉镀锡，镀锡完后经过冷却槽冷却后进入牵引机，铜线经过牵引通过收卷机进行收卷，镀锡铜线最大直径可以达到20mm-25mm。 4)开发了具有增大表面积的接地导线(已获得实用新型专利：ZL201520449658.0)，以实现在不增加金属导线用量的情况下，降低接地电阻值。 5)埋入式接地端子技术。 6)接地引上线的设计。

成果简介：产品端子选用优质H65Y铜材，压着点尖部采用双边倒角锯齿状结构，提高了连接效果；铜材折弯成型以圆弧R角结构过度，能适应多种规格漆包线，有效保证了刺破接触面的稳定性。产品具有操作安装方便、接触电阻稳定等特点，技术处于国内同类产品先进水平。

成果简介：该项目开发了钢丝绳定径装置，采用定制圆弧槽的定径辊设计，夹持力度的大小则使用钢丝绳直径专用量规测量钢丝绳直径，以达到钢丝绳标准规定的直径要求，实现了钢丝绳捻制的紧密性，同时也使钢丝绳的直径和不圆度得到有效的控制，达到降低钢丝绳伸长率的目的；开发了合绳在线预张拉技术及设备，该设备装有实时检测张拉力传感器，系统会及时调整设备传动系统，进行张拉力的快速精确校准，在避免张力过大导致钢丝绳破坏性失效的情况下，使其有效的去除钢丝绳的结构伸长；开发了钢丝张力自动调整装置，可根据放线工字轮上钢丝的放线力矩调整转速，随着速度的变化使钢丝在篮架中放线张力保持恒定，防止了张力不匀细钢丝容易拉断和股中钢丝松紧不一致的现象。

成果简介：“大规格高应力幅抗疲劳及全寿命耐久性钢绞线拉索技术创新与应用”项目属于铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑行业，金属建筑材料和建筑材料其他学科相关范畴。 钢绞线拉索主要适用于公路、铁路、城市道路桥梁及其它结构。为了满足拉索的使用性能，需要采用预应力锚固技术、防腐技术、以及专业的施工工艺等来保证。随着国内外技术规范的不断提高，原有技术不足之处正逐步显现，问题主要体现在： 桥梁及建筑结构的发展，对拉索体系的疲劳性能提出了更高的要求，因此国内、外规范均重新制定了有关拉索的技术要求；密封结构不能满足苛刻的动态水密性试验要求；拉索的耐久性无法满足桥梁全寿命使用要求。 针对以上的问题，通过关键技术的突破，成功研发了OVM250A钢绞线拉索体系。项目完成了关键技术突破、产品设计、国家标准制定、试验研究、工程应用推广等工作。在多项性能指标上具有先进性，具有非常好的应用前景。 主要创新要点如下： 完成拉索锚具的结构优化和锚固性能关键技术的突破，研发的产品具有优异的抗疲劳性能和静载性能，在高应力幅的疲劳性能方面超越了所有国际规范的要求。OVM250A-139钢绞线拉索组件通过了200万次疲劳试验，该试验应力上限为0.45f_ptk，疲劳应力幅为250MPa，是国内、外应用于桥梁结构的钢绞线拉索体系中孔位规格最大、疲劳应力幅值最高的疲劳试验。试验具备美国CTL实验室出具的英文试验报告，具有国际认可的高标准的抗疲劳和静载性能。 开发了新型的拉索锚具密封装置，解决了拉索锚具防水密封的难题，保证了拉索锚固区的防腐安全性。在美国CTL实验室的见证下，通过自主研制的水密试验装置来验证其密封可靠性，完成了OVM250A-37钢绞线拉索组件水密性试验，该试验是国内、外钢绞线拉索中试验条件最为苛刻的动态水密性试验，其测试指标能完全满足并覆盖了并且所有国际标准要求，高于CIP及fib规范要求，充分证明了拉索锚具的密封性能；开展拉索体系全寿命耐久性和安全性能试验研究。拉索体系采用全寿命耐久性设计，通过拉索体系防腐、安全防护、振动控制等技术的创新，使得拉索整体结构防腐耐久性大大提高，确保拉索体系与结构同寿命使用要求，通过合理的保养与维护，其使用寿命可超过100年。 该公司作为主编制定了《斜拉桥钢绞线拉索技术规程》和《单丝涂覆环氧涂层预应力钢绞线》两项国家标准，并通过标准委员会评审并颁布实施，该标准达国际先进水平。该体系已应用到了北盘江大桥、鸭池河大桥、铜陵长江公铁大桥等数十座桥梁工程。铜陵长江公铁大桥是世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥，它的成功应用大大推动了课题组的产品走向国际市场，比如埃及REF桥、韩国锦江四桥、坦桑尼亚金甘波尼桥等十多座桥梁。根据预测钢绞线拉索的应用将呈递增态势，预计5年之内拉索合同量超过100亿，因此该体系将成为行业的领跑者。

成果简介：项目研发了一种宽边框人字梯，通过改进折叠结构，增加踏板宽度，使人员站立更加平稳；研发了铝型材防腐和木纹热转印工艺，防腐性能好，木纹仿真度高。 项目产品已申请发明专利1件、获授权实用新型专利1件，技术处国内同类产品领先水平。

成果简介：绝缘采用125℃辐照交联低烟无卤阻燃聚烯烃绝缘料，使双绞线具有耐高温抗老化性能，同时具有低烟无卤和阻燃性能，在发生火灾时，能有效的阻止火焰的蔓延，不产生有毒气体，满足消防安全的需求。125°低烟无卤材料使用耐高温的饱和树脂作为基料，添加抗氧剂、防老剂等改善树脂在高温下的热氧老化性能，同时添加辐照敏化剂使材料具有可辐照交联特性，交联后的材料具有热固特性，可在125°下长期使用，使该双绞线具有耐高温耐老化性能。

成果简介：1250系列导线是2013年8月国家电网公司发布的即将在国家电网使用的迄今为止世界最大截面、较高技术水准的架空输电导线，1250系列导线将首先用于国家电网宁东-绍兴±800千伏特高压直流输电线路工程，该线路额定输电功率8000兆瓦，路径全长约1720km。广东远光电缆实业有限公司积极响应国家电网的需求，积极组织技术攻关和技术创新，完成了该系列导线的研发工作。根据国家电网公司宁东-绍兴±800kV特高压直流输电线路用1250mm²导线线路建设要求，国家电网为该系列导线编制了《1250系列导线技术条件》，规定了五个型号的架空输电导线，JL1X1/G3A-1250/70-431、JL1X1/G2A-1250/100-437钢芯成型铝绞线是其中两个技术水准较高的产品。导线主要用于国家电网超、特高压输电线路，在取得安和运行经验后，南方电网超、特高压输电线路也可能采用。 导线具有以下技术特点：(1)导线的铝单线的导电率≥61.5％IACS(普通钢芯铝绞线导电率为≥61％IACS)，具有比普通钢芯铝绞线更大的输送容量；(2)导线的铝单线的抗拉强度均匀性≤25MPa(普通钢芯铝绞线没有该项要求)，导线在受力后具有较高的结构稳定性和综合抗拉断能力；(3)导线导电部分的铝单丝采用是型线而不是传统的圆线，使得导线结构紧密、外径缩小、表面光滑，有利于导线减少履冰和风载、减少空气动力系数、降低微风震动和舞动的危害，此外光滑的表面还具有优良的抗电晕性。

成果简介：该项目针对高载荷货用电梯用钢丝绳的应用需求，开发了缠绕式钢丝绳破断拉力夹具(专利号：ZL201520179806.1)，将钢丝绳试样缠绕在绳轮上，利用固定销和夹紧板装置将钢丝绳端头夹紧，当钢丝绳在拉力机上加载时，钢丝绳在绳轮槽内越拉越紧，最后使钢丝绳拉断而得出试验准确的数据。 该夹具符合国家标准GB/T 8358《钢丝绳实际破断拉力测定方法》的规定，并在进行钢丝绳最小破断拉力试验仅需5分钟，比需时1小时以上的浇注合金法更为方便快捷、省时；设计了一种钢丝拉拔同步复绕装置(专利号：ZL201520177285.6)，该装置的收线盘和拉拔的钢丝在同一平面内，能使下道工序所需的成品钢丝平整的复绕在绕线盘上，并根据需要自动控制钢丝长度，避免了钢丝因再次复绕扭曲而产生应力的缺陷，解决了钢丝因重新复绕产生得应力而影响钢丝疲劳寿命的问题，且减少了以往钢丝长度不一致而产生大量的废钢丝。

成果简介：该项目钢丝绳针对耐疲劳的应用需求，开发了钢丝捻股无接头技术，采用钢丝拉拔定尺自动控制系统，通过传感器实时监测钢丝拉拔过程中的连续性，当钢丝拉拔到所需长度时，机器将会自动停止，拉拔的钢丝不产生接头，也就不会产生拉力上的降低；设计了钢丝拉拔同步复绕装置(专利号：ZL 2015 2 0177285.6)，该装置的收线盘和拉拔的钢丝在同一平面内，能使下道工序所需的成品钢丝平整的复绕在绕线盘上，并根据需要自动控制钢丝长度，避免了钢丝因再次复绕扭曲而产生应力的缺陷及疲劳，也减少了因钢丝长度不一致而产生的大量废钢丝；设计了钢丝绳预成型装置和变形器装置，采用8个导轮分别对应钢丝绳的8个股，每个导轮能通过顶部的螺栓进行上下移动，可适应不同直径和不同强度的股，使其符合钢丝绳直径相对应的成型率，再通过变形器装置使钢丝绳在导轮间受压力而实现在线消除钢丝绳的应力的目的。

成果简介：应用领域：航空航天领域高强度不锈钢标准件。技术内容：该项目研发的主要内容包括：研究马氏体不锈冷镦钢丝的性能，分析影响冷镦开裂的因素，通过制定科学合理的拉拔及热处理工艺，钢丝磨光去除表面缺陷，满足高品质大变形量使用要求的冷镦钢丝。该项目技术方案科学、合理，把ML1Cr17Ni2马氏体不锈冷镦钢丝的研究开发作为一个系统工程，从盘条化学成分、粘涂层、拉拔、清洗、拉拔变形量、退火、表面缺陷等更各方面着手，对ML1Cr17Ni2马氏体不锈冷镦钢丝的热处理工艺及加工工艺进行优化，通过对各个环节质量的精细控制最大限度的提高ML1Cr17Ni2马氏体不锈冷镦钢丝的性能。技术特点：ML1Cr17Ni2不锈冷镦钢丝经周期炉退火后校直磨光，去除钢丝表面缺陷，满足高品质大变形量马氏体不锈冷镦钢丝使用要求，可以替代进口，满足了航空航天对高强度不锈钢标准件的迫切需求。在生产盘状ML1Cr17Ni2不锈冷镦钢丝时，周期炉热处理前将钢丝电解清洗干净，热处理抽真空后充保护气体，保证钢丝表面色泽，省去了不锈钢三酸洗，减轻环境污染。针对不同工艺要求，普通变形量的冷镦件采用盘元供货，高品质大变形量使用采用磨光钢丝供货，既满足使用要求，又最大限度节约材料，节省了劳动量，提升了效率。性能指标：该项目为高性能航空航天用不锈冷镦钢丝的研发，针对不同使用要求，可以采用盘状或直条供货。钢丝强度590-790MPa，延伸不小于15%，断面收缩率不小于55%，冷镦1/3不开裂，达到进口钢丝性能指标，满足GB/T818十字槽盘头螺钉等高品质大变形量不锈冷镦钢丝的使用要求。应用推广情况：ML1Cr17Ni2马氏体不锈冷镦钢丝以其良好的工艺性能满足了国内航空工业对高品质不锈钢冷镦钢丝的迫切需求。项目产品的用户主要包括贵州航天精工制造有限公司、河南航天精工制造有限公司、北京首航科学技术开发公司等二十余家，行业年需求约200吨以上。ML1Cr17Ni2马氏体不锈冷镦钢丝的成功研制替代了进口，满足了航空航天对高品质不锈冷镦钢丝使用要求，提高了产品质量稳定性，降低了冷墩开裂率，针对不同使用要求采取盘元供货和磨光供货，节省了原料浪费和人工工作量，提高了生产效率。同时在不影响钢丝品质的情况下，省去了不锈钢丝周期炉退火后三酸洗工艺，保护了环境，改善了生产操作条件，具有较大的社会效益。

成果简介：该项目针对高速电梯用钢丝绳的特点，开发了高精度钢丝绳捻制装置(专利号：ZL 2015 2 0176910.5)。在捻制过程中，放芯装置可根据绳芯的直径设置成顺时针或逆时针旋转使绳芯能加捻或退捻状态进入捻绳框栏和合绳装置，使得绳芯和外层股合拢吻合，再通过牵引装置和收线装置使钢丝绳直径公差范围小，通条直径均匀。 开发了钢丝张力自动调整装置(专利号：ZL 2015 2 0179526.0)，该装置包括顶锭子轮、固定轴、张力辊和调速电机。调速电机根据放线工字轮上钢丝的放线力矩调整转速，随着速度的变化使钢丝在篮架中放线张力保持恒定，使捻股机每个篮架的钢丝保持放线张力的均匀性，捻股机张力控制均匀，防止张力不匀而使细钢丝拉断。