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[成果] 1700520379 北京
TV6 应用技术 土木工程建筑 公布年份:2018
成果简介:该项目发明了堆石混凝土坝新坝型,实现坝工核心技术的突破。堆石混凝土坝与碾压混凝土坝和常态混凝土坝相比,具有施工速度快,综合造价低,环境友好等诸多优势。项目研究团队用十余年的时间,从提出全新概念、明确技术路线、合作开展室内验证试验、结合大坝工程开展现场试验、进行物理试验与数值模拟相结合的理论研究、再到实际工程应用、总结施工经验、开发配套设备、编写技术标准,完成了从概念突破、技术创新到工程实践的技术发明及其工业化全过程,是中国大坝工程界在坝工核心领域取得突破的标志性技术发明成果。堆石混凝土坝作为一种新坝型,从无到有,从低坝到高坝,从国内到国外,逐步推广应用,得到了坝工界的广泛认可。①通过堆石混凝土宏细观性能研究,发明RFCD新坝型。②发明“堆石入仓+高自密实混凝土浇筑”新工艺,显著提高工效,建立相应的质量控制方法和标准体系。③在堆石混凝土施工原理研究基础上,发明水下自护混凝土等一系列衍生技术,推动堆石混凝土技术应用范围不断扩大。该项研究成果具有原创性自主知识产权,为水利水电工程筑坝技术开拓了一条新的途径,是混凝土筑坝方法的重大创新。取得了显著经济、社会和环境效益。成果达到国际领先水平。
[成果] 1700520402 北京
U21 应用技术 土木工程建筑 公布年份:2018
成果简介:高速铁路作为中国自主创新的标志性成果领跑世界。无缝线路是消除了轨缝的长钢轨与其下部复杂结构共同适应热胀冷缩、保持强度与稳定性的线路,是保障高速线路高安全、高平顺、高可靠的核心技术。项目组在国家及部委支持下,历经十余年的理论与技术创新,形成了具有自主知识产权的复杂环境下高速铁路无缝线路关键技术及应用体系。1.创建了复杂温度下高速无缝道岔精细化分析理论和技术,攻克了复杂气候条件适应性难题。促使中国成为高速通过性能优良、温度适应能力最强的高速无缝道岔制造国。2.创立了长大桥梁、高架站无缝线路协同分析理论与成套应用技术,突破了与复杂线下基础协调性难题。促使桥长数百公里、跨度上千米的桥梁都可实现线路无缝化。3.研发了多手段智能融合的无缝线路系统实时在线监测及预警技术,实现了安全服役状态的可控性。通过成套技术的研究,形成了从设计、制造、铺设到维护的无缝线路技术体系,真正实现了无论线路有多长,都能够通过无缝化实现全线连续、高速、安全、平稳、舒适运行。该项目形成《铁路无缝线路设计规范》等国家及行业标准7项,出版专著4部,发表论文500余篇,申请发明专利29件(已授权10件),获实用新型专利、软件著作权25件。项目成果应用于中国全部高铁项目中,并在国外铁路建设中得到广泛应用。国家有关部门鉴定为“成果系统性、创新性强,整体达到了国际领先水平”,为中国高铁快速发展及走出去战略提供了重要支撑。
[成果] 1700440802 浙江
TU7 应用技术 房屋工程建筑 公布年份:2017
成果简介:课题来源与背景:PVC的地板拥有无毒无味,隔潮防热的优点,重量较轻,搬运,安装及其方便,市场前景良好,相比其他地材行业的地板极具竞争力。PVC属于耐火材料,自身遇火不会发生燃烧并且能阻止火势的蔓延,优良的PVC地板即使在点燃的情况下也不会释放任何对人体有害的气体成分。但是,现有的塑胶地板密度不高,长期使用容易出现变形发生移位,容易造成人员滑道的问题,起不到防滑的目的;除此之外,现有的塑胶地板在铺设的过程中需采用胶水或锁扣进行粘连,造成了铺设的难度,且塑胶地板一旦铺设拆卸起来也较为不便。因此,该公司成立了《高防滑复合弹性地板的研究与开发》项目,提高PVC地板的防滑等级。技术原理及性能指标:通过复合热压的方法使新的压纹板在产品的压纹更深能达0.06mm,压纹更宽,宽度达1.5mm,更换新的淋膜油,该淋膜油中比原先成分多了三氧化二铝,使得涂完淋膜油后产品表面能有粗糙感,不像之前产品淋膜后产品表面光滑,经过这两种方法使得产品的的防滑等级直接有R9升到R10,达到高防滑的效果。通过温度使产品软化,通过加压使产品粘合,再通过冷却加压使产品定型。根据产品原料特性,调整热压工艺曲线,使用保证产品优越的韧性和稳定性,提高产品的使用舒适度。技术的创造性先进性:用复合热压的方法结合压纹板进行产品压纹,使用opp膜保证压纹板与地板的无损分离,更深更宽的纹路提高产品的防滑性能;提高淋膜油中三氧化二铝的含量,淋膜后产品表面具有粗糙感,防滑等级达到R10,具有高防滑效果。技术成熟度:高防滑复合弹性地板属于绿色环保产品,结合先进的工艺技术和稳定的产品原料,技术含量较高,工艺流程合理,产量和产品品质稳定,达到较高的质量水平,性价比相当高。
[成果] 1700240072 广西
TU3 应用技术 房屋工程建筑 公布年份:2017
成果简介:课题来源与背景:再生混凝土的推广应用有利于建筑垃圾资源化,符合环保和可持续发展要求。可持续发展的重要特征是环境保护和对自然资源的保护。再生骨料混凝土简称再生混凝土,废弃混凝土块经过破碎、清洗与分级后形成的骨料称再生骨料;再生骨料部分或全部代替砂石等天然骨料配制而成的混凝土称为再生骨料混凝土。充分利用再生混凝土,不但能有效降低建筑垃圾的数量,减少建筑垃圾对自然环境的污染,起到保护环境的作用,同时利用再生骨料配置而成的再生骨料混凝土还能减少建筑工程中对天然骨料的开采,达到节约天然沙石资源的目的。再生混凝土技术实现了对废混凝土的回收利用,形成新的建材产品,具有显著的经济、社会和环境效益。因此,从环境保护与资源有效利用的角度来讲,再生混凝土被认为是生态绿色混凝土,大力开展其技术研究和应用研究是有益的而且是必要的,符合建筑行业的循环经济的模式和国家提倡的低碳经济政策要求,也是人类可持续发展伟大战略的主要措施之一。钢管异形柱既可以满足承载力要求,又可以提高被约束再生混凝土的强度和抗震性能。采用钢管约束再生混凝土,当轴向力增加时候,由于混凝土有一定的泊松比,会发生横向变形,当横向变形受到约束情况下,混凝土的微裂缝的发展会受到制约,变形性能也会增强,从而提高了承载力。由于核心混凝土收到约束作用,在地震作用时候混凝土内部的微裂纹也不容易扩展,从而提高了抗震能力。技术原理及性能指标:该实用新型所述的再生混凝土十型钢管异形柱包括外包钢板组成的钢槽1,所述的钢板组成的钢槽内表面设置若干排抗剪螺栓连接件1,将抗剪螺栓连接件1焊接在钢板上,再将钢板通过焊接组合成槽型钢1, 两个槽型钢再与钢管焊接组成十型异形柱,所述异性柱的含钢率为0.06-0.2。在钢管2内部浇筑再生骨料混凝土5,再生骨料混凝土5由新砂浆6和再生骨料组成,再生骨料由原始天然骨料7和附着老砂浆组成8。在槽钢内部浇筑普通骨料混凝土3,普通骨料混凝土由砂浆9和普通天然骨料10组成。技术的创造性与先进性:一种通过外包钢板和钢管组成的十形新型异性柱,钢管内部浇筑再生骨料混凝土,外包钢板内部浇筑天然骨料混凝土,外包钢板与天然骨料混凝土通过抗剪螺栓紧密连接。抗剪螺栓的间距不小于钢槽的宽度,有利于混凝土和钢板协同工作。普通混凝土强度等级为C50以上,再生混凝土的强度等级为C35以上。依据《型钢混凝土组合结构设计规范》(JGJ138-2001)规定:含刚率在0.06-0.2范围内。技术的成熟程度,适用范围和安全性:技术已经非常成熟,适合于钢结构、组合结构、桥梁结构的建造、检测。应用情况及存在的问题:已经应用于广西交通科学研究院桥梁检测当中。
[成果] 1700520247 北京
TU97 应用技术 房屋工程建筑 公布年份:2017
成果简介:随着全球范围内超高层建筑设计高度的迅速攀升,带来了“高强混凝土超高泵送难、超高层测量累积误差大、超深基坑施工风险大、大型模架系统施工协同困难”等四项关键技术难题,该项目紧密结合超高层建筑施工实践,通过产学研联合攻关,历时十余载,成功攻克了上述难题,取得以下创新成果:(1)研发了适用于超高层建筑的混凝土配制与应用技术,实现C100混凝土千米高程泵送。提出了基于紧密堆积、化学活性、需水量、外加剂相容性的“四位一体”复合胶凝体系设计原则,建立了复合胶凝材料水化动力学模型和高强混凝土自生收缩预测模型,提出了高强混凝土徐变预测公式,研发了混凝土体积变形高精度测量装置,形成了矿物掺合料高效利用、大体积混凝土快速连续浇筑与裂缝控制、C100高强混凝土一次性千米高程泵送等新技术。发表SCI/EI论文46篇,他引800多次,被《活性粉末混凝土》等现行国家标准采用。(2)率先自主研发了基于北斗卫星的高精度变形监测和施工期结构动力性态精密核定技术,实现了600m超高层建筑平面2mm、高程4mm的测控精度。成功研制北斗卫星三系统八频兼容接收机,打破了国外技术垄断并首次在超高层建筑施工中应用。提出了北斗卫星的整周模糊度回代高精度单历元定位算法和双基站固定基线联合平差方法,实现了施工期结构动力性态的高精度实时监测,进而实现了超高结构竖向变形的高精度补偿调控和变形预留缝的提前封闭,仅深圳平安项目就取得显著经济效益达6250万元。(3)研发了极端复杂周边环境的超深基坑开挖和支护微变形控制技术,实现-68m坑中坑的环境变形小于4mm。针对在-33m超深基坑内二次开挖的9.5m超大直径、-68m超深坑中坑群,通过岩土-支护结构耦合作用理论研究、大比例尺相似试验、数值模拟和现场实测,揭示了多因素影响下超深基坑的围护桩身内力与变形机理,提出了变换刚度的桩身响应计算模型,研发了系列微变形控制技术,实现周边特定环境变形<4mm。同时研发了自稳快速连接护壁钢模板、旋喷与基岩裂隙循环灌浆等技术,600m超高层柱下单桩工后沉降<25mm。(4)研制新型液压爬模及配套技术,大幅提升了超高层施工效率并降低成本。发明了灵活可变及高适应性的“新型液压爬升模架体系”,研发了水平与竖向结构同步、施工电梯与爬模无缝衔接等配套技术,实现了复杂超高层结构施工的高度集成,显著提高了效率,施工成本降低1/3。该项目成果应用于深圳平安、天津津塔、北京国贸等十余项超高层工程,实现直接经济效益12亿元。主编国标1部,参编行标/地标5部;已获发明专利6项、软件著作权3项;获得国家级工法2项、省部级工法6项;发表论文过百篇;做国际会议主题报告15次,为提升中国超高层建筑施工技术水平和国际影响力做出了开创性贡献,获中建总公司科技一等奖、詹天佑奖等5项。中国工程院院士叶可明、聂建国、欧进萍、宁津生等鉴定专家认为“成果达到了国际领先水平”。
[成果] 1700390203 青海
U23 应用技术 房屋工程建筑 公布年份:2017
成果简介:深圳地铁7号线华强北繁华商业区超大规模地铁车站工程,周边高层商业建筑物密集,地下管线错综复杂,水文地质条件特殊,与三条既有地铁交汇,施工技术难度高,安全风险大。依托该工程开展了相关关键技术研究,创造了大型复杂地下结构建造的成功范例。成果达到国际领先水平。
[成果] 1700440970 浙江
TU7 应用技术 房屋工程建筑 公布年份:2017
成果简介:该项目产品旨在利用金属可以进行电子屏蔽的作用,在地板表板上镀以化学镀铜层,使该地板具有电磁屏蔽的功能,实现产品的功能性改良。该产品在结构和生产工艺上有创新。产品经浙江中科院应用技术研究院分析测试中心检测,所测指标符合新产品试制计划和相关标准要求,经用户使用,反映良好,具有较好的经济和社会效益。企业生产过程符合环境保护要求,其生产设备、检测手段能满足批量生产的要求。
[成果] 1700441273 浙江
TU7 应用技术 房屋工程建筑 公布年份:2017
成果简介:根据快速安装技术要求对门套结构及相应连接件重新设计,降低现场安装技术要求及难度,门扇、门套整体包装及安装,增加安装速度,达到快速安装目的。主套采用8mm中纤板+12mm杉木板+8mm中纤板+12mm中纤板对称结构组培,整体厚度由38mm厚增加为40mm厚,主套顶、侧板采用螺杆连接,主套增加定位直角件,付套、线条定尺生产,材质选用由中纤板+多层胶合板改为中纤板+杉木板增加产品直线度及抗弯强度。技术关键:整体化生产工艺。通过整体化生产,出厂时使门扇与门套间的缝隙成固定数值,提高安装质量,降低安装技术难度及安装时间;门套采用主副套结构,主套采用固定尺寸,付套采用可变尺寸。门扇、门套在工厂车间按照要求开好相应的五金孔,保证快速精确安装;门套结构采用钢木复合结构设计,将门套底部与角钢采用螺钉加发泡胶固定,角钢尺寸统一方便批量化生产。主套采用45°切角榫槽方式连接,在门套拼接后通过螺钉固定,确保拼接处的稳定性;公司已建立1条木门快速安装系列产品自动化流水线,并制定了相应的生产技术规程和标准。各项技术指标基本达到了项目预期指标。项目已申请1项实用新型专利,已授权。已建立示范生产流水线1条,2016年4月-2016年6月该产品试销期销售收入90万元,预计正常年份销售收入可达2205万元,利润230万元,交纳税金175万元左右。
[成果] 1700240073 广西
TU3 应用技术 房屋工程建筑 公布年份:2017
成果简介:课题来源与背景:废弃混凝土块经过破碎、清洗与分级后形成的骨料称再生骨料;再生骨料部分或全部代替砂石等天然骨料配制而成的混凝土称为再生骨料混凝土,简称再生混凝土。再生混凝土的推广应用有利于建筑垃圾资源化,符合环保和可持续发展要求。可持续发展的重要特征是环境保护和对自然资源的保护。充分利用再生混凝土,不但能有效降低建筑垃圾的数量,减少建筑垃圾对自然环境的污染,起到保护环境的作用;而且利用再生骨料配置而成的再生骨料混凝土还能减少建筑工程中对天然骨料的开采,达到节约天然沙石资源的目的。再生混凝土技术实现了对废混凝土的回收利用,形成新的建材产品,具有显著的经济、社会和环境效益。因此,从环境保护与资源有效利用的角度来讲,再生混凝土被认为是生态绿色混凝土,大力开展其技术研究和应用研究是有益而且必要的,符合建筑行业的循环经济模式和国家提倡的低碳经济政策要求,也是人类可持续发展伟大战略的重要措施之一。技术原理及性能指标:针对再生骨料混凝土应用存在的问题,发明人设计了一种再生混凝土L型钢管异形柱,由圆形钢管与两个U形钢槽焊接组成,U形钢槽内部浇筑普通骨料混凝土,圆形钢管内部浇筑再生骨料混凝土;U形钢槽内焊接有抗剪螺栓。由于在L型异形柱的拐角处采用大直径的钢管约束再生混凝土,改善了L型异形柱的受力性能,提高了其抗扭转能力,并提高了受钢管约束的再生混凝土的承载力和抗震性,减少了人们对再生混凝土性能差的怀疑,有利于再生混凝土在高层建筑中的推广应用和建筑垃圾资源化。该发明的再生混凝土L型钢管异形柱可应用在高层建筑中,以及地震烈度较大的区域,扩大了再生混凝土的应用范围。此外,由于外包钢板和钢管可以作为模板使用,因此节省了模板,加快了施工速度,提高了经济效益。技术的创造性与先进性:该发明要解决的技术问题是提供一种承载力较高、抗震性能良好的再生混凝土T型钢管异形柱。技术的成熟程度,适用范围和安全性:技术已经非常成熟,适合于钢结构、组合结构、桥梁结构的建造、检测。应用情况及存在的问题:已经应用于广西交通科学研究院桥梁检测当中。
[成果] 1700680356 福建
TU97 应用技术 房屋工程建筑 公布年份:2017
成果简介:新世纪以来中国土木工程建设迎来快速发展期,建筑高度不断刷新,六百米级超高层建筑不断涌现。钢管砼、钢骨砼以及钢-混凝土组合梁等组合结构的应用日益广泛。钢管砼与钢骨砼呈现出截面面积增大、形状不规则、多腔化以及柱内钢骨结构复杂化等诸多特点。单个构件横截面积达45平方米的多边形多腔钢管砼柱已获应用。这类构件结构复杂,研究表明,柱内核心砼与钢管或钢板的界面粘结状态、核心砼的密实性以及组合梁的界面状态为影响其力学性能的重要因素进而成为普遍关心的问题。研发有效的检测方法是保证其质量和安全的迫切需要。为此,在国家自然科学基金项目等的资助下,该项目针对复杂钢管砼、钢骨砼以及钢-砼组合梁这三类典型组合结构,提出了基于压电陶瓷材料应力波测量和机电耦合阻抗测量的检测专利技术和工法,解决了这三类典型结构的缺陷检测的技术难题,填补了技术空白。取得的代表性创新性成果有:1.首次提出了基于嵌入式压电功能元激励与表面粘帖压电陶瓷片测量信号的小波包能量的钢管砼管壁界面、复杂钢管砼隐蔽性横隔板与核心砼界面以及钢-混凝土组合梁界面粘结状态检测方法及核心砼缺陷检测专利方法与技术;2.提出了基于压电材料机电耦合阻抗测量的钢管砼、钢骨砼界面状态检测方法,定义不同频段的评价指标,实现了钢管壁与核心砼之间、复杂多腔钢管砼和钢骨砼构件内部钢板与核心砼之间的隐蔽界面状态检测;3.基于系列试验发现了界面剥离导致不同频段上应力波能量分布发生改变的现象,提出了基于小波包能量谱的剥离缺陷检测新方法,并通过考虑压电材料的压电效应及其与结构的耦合效应的多物理场数值模拟,阐明了其机理;4.开发了适用于复杂钢管砼和钢骨砼结构内部高频应力波激励与测量的嵌入式压电功能元,并据此研发了混凝土动态正应力和剪应力传感技术,为混凝土动态本构关系研究和动应力直接测量提供了全新手段;5.研发了基于Legendre正交多项式的高频激励下钢管砼应力波场模拟的谱元法模型,提出了减弱压电陶瓷薄板结构剪切闭锁现象的方法,与传统多场耦合有限元法相比,提高了数值模拟精度和计算效率,节约计算成本。该项目研究已获国家发明专利授权5项,国家级工法1项,发表包括SCI一区与二区期刊论文在内的科研论文49篇。该技术发明的重要性、紧迫性以及创新性得到国际学术界的充分肯定。培养毕业研究生20名。项目成果得到中建旗下多家工程局的普遍关注,在福建、广东等地十余个超高层建筑工程上成功应用,累计新增利税4000余万元。成果应用不仅解决了超高层建筑中急需解决的大型复杂钢管砼和钢骨砼等组合结构的状态检测问题,保证了工程建设质量和进度,保障安全和大规模投资的效益,而且在相关项目创建优质工程和新技术示范工程等方面发挥了重要支撑作用,社会和经济效益明显。此外,成果应用对应用单位技术人员技术水平的提高发挥了重要作用,推动了土木工程学科和结构非破坏检测技术进步,工程应用前景广阔。
[成果] 1700470427 北京
TU3 应用技术 房屋工程建筑 公布年份:2017
成果简介:研究目的: 新型装配式混凝土近年来在中国快速发展,并普遍采用“等同现浇”的设计与建造方式。钢筋套筒灌浆连接是装配式混凝土框架、剪力墙结构“等同现浇”的基础,具体为金属套筒中插入单根带肋钢筋并注入灌浆料拌合物,通过拌合物硬化形成整体并实现传力的钢筋对接连接方式。该项目对套筒、灌浆料的性能与参数,及钢筋连接技术的设计、施工、检验等进行了研究,并以此为依据研制了行业标准《钢筋连接用灌浆套筒》JG/T 398-2012、《钢筋连接用套筒灌浆料》JG/T 408-2013及《钢筋套筒灌浆连接应用技术规程》JGJ355-2015,最终为钢筋套筒灌浆连接技术的产品生产与应用提供系统依据,并为装配式混凝土结构的质量及规模化推广提供保障。 主要技术创新点: 系列标准各种技术方法和要求合理可行,安全性和经济性兼顾,可操作性好,能够满足工程实践应用。《钢筋套筒灌浆连接应用技术规程》JGJ355-2015适用于非抗震设计及抗震设防烈度不大于8度地区的混凝土结构房屋与一般构筑物中钢筋套筒灌浆连接的设计、施工及验收。《钢筋连接用灌浆套筒》JG/T 398-2012适用于钢筋混凝土结构中直径12mm-40mm钢筋灌浆连接用套筒。《钢筋连接用套筒灌浆料》JG/T 408-2013适用于带肋钢筋套筒灌浆连接所使用的水泥基灌浆材料。主要创新如下: 1)JG/T 398填补了国内套筒技术标准的空白。创新提出体积小、价格低,适合剪力墙结构小直径钢筋应用的半灌浆套筒及有关指标。 2)JG/T 408明确了套筒灌浆料的关键性能指标,为专用无收缩水泥基灌浆料的研发与规模生产提供了依据。 3)JGJ 355提出全世界最高的接头强度要求,为保证工程质量及国产灌浆套筒连接技术推广应用提供依据。 4)JGJ 355提出适合钢筋套筒灌浆连接的接头型式检验规定,增加了偏置抗拉构件要求,填补了空白。 5)JGJ 355提出了细化的施工技术要求与完整的工程验收与检验要求。 成果产生的价值: 系列标准编制中形成多项发明和实用新型专利。标准实施以来得到认真贯彻执行。截至2016年,国内外应用中国国产灌浆套筒的工程项目已有数百个,涉及剪力墙、框架与框剪多种结构形式,建筑面积达到2000万平方米,生产构件近200万件,应用套筒5000万个以上,国产套筒在国内市场占有率已超过95%(项目开展前套筒100%依靠进口),社会经济效益显著。系列标准为规范筋套筒灌浆连接技术应用提供了依据,对推动国产套筒、灌浆料应用发挥了重要作用,为国家规模化推广装配式混凝土结构提供了保障。
[成果] 1700430151 湖北
TU2 应用技术 房屋工程建筑 公布年份:2017
成果简介:项目背景: 该技术成果属于建筑结构技术领域,更加具体来说是模块化组装房屋体系。 模块化组装房屋多为集装箱改造,钢结构支撑的活动板房、厂房,具有价格低廉、安装方便,在日常生活中得到广泛应用,但是现有的集装箱、活动板房、厂房的结构不合理,其折装不方便,组合性不好,不适合复杂的环境。现有的集成房屋为集装箱改造,而铁皮,外立面效果比较单调,达不到永久性房屋的标准要求,即模块化组装房屋仍存在较大的改进空间。项目主要技术与创新: 该项技术模块化组装房屋体系目的在于克服上述背景技术的不足之处,而提出一种模块化组装房屋体系。它包括一个或多个模块化制作而成的房屋,且两层以内的房屋在横向无限延伸,每个房屋由钢结构框架、冷弯薄壁型钢体系墙板、冷弯薄壁型钢体系楼板和冷弯薄壁型钢体系屋面组成;钢结构框架包括上下互相平行的横梁和垂直连接的立柱,横梁和立柱围成的八个边角均用连接件连接;冷弯薄壁型钢体系墙板由内到外依次为内装饰板、内基板、冷弯薄壁钢龙骨、玻璃离心棉、外基板、呼吸纸、外装饰板;冷弯薄壁型钢体系墙板与横梁、立柱通过凹凸槽互相咬合,冷弯薄壁型钢体系楼板由上到下依次为复合地板、建筑模板基层和玻璃纤维保温棉;横梁上焊接有角钢,角钢上搁置有冷弯薄壁型钢体系楼板;冷弯薄壁型钢体系屋面由上到下依次为5mm彩钢瓦屋面、osb板基层、玻璃纤维保温棉和石膏板基层。冷弯薄壁型钢体系墙板为3×3模块化结构,且彼此之间可以相互替代。社会经济效益: 该技术已实现了批量生产,该技术参与了第十届武汉国际园林博览会,产生了社会经济,带动了公司的发展以及人员就业。
[成果] 1700520298 上海
TU7 应用技术 房屋工程建筑 公布年份:2017
成果简介:历史建筑是文化传承的重要载体、不可再生的宝贵资源。重要历史建筑的破坏是人类社会的巨大损失。修复建筑的损坏部位以维持其文化特征、评定结构性能进而提升功能以确保安全是保护历史建筑的重要技术措施。历史建筑技术资料缺失、建筑信息繁杂,导致性能感知难;长期服役后性能退化,导致性能诊断难;保护与加固存在矛盾,导致性能提升难。现有结构性能评定与提升技术在感知深度、诊断精度、提升力度等方面难以满足历史建筑保护要求。在国家科技支撑计划等10多项项目资助下,进行了近20年的科学研究、技术开发和工程实践。在多源数据融合的历史建筑逆向重构技术、基于时变可靠度的历史建筑结构性能评定技术、历史建筑相容修复及结构性能提升技术三个方面取得突破,构建了重要历史建筑特征维持与安全保障技术体系:1)针对历史建筑空间关系复杂、局部特征精细的特点,开发了光谱影像、序列影像和3D点云等多源数据融合的历史建筑逆向重构技术,破解了信息获取低关联性和信息融合高复杂性间的矛盾,达到了基于历史建筑特征维持的逆向重构深度要求。2)针对历史建筑未知状态的抽样推定问题,提出了现场检测的最优样本数量及相关联的参数推定方法,提高了性能退化的预测精度;针对历史建筑性能退化的强时空变异性,建立了材料性能演化、构件抗力衰减的随机过程模型,提出了历史建筑时变性能分析方法。3)针对构件损伤引起的结构体系内力重分布问题,提出了损伤结构内力分析方法;考虑历史建筑结构性能退化的特点,发展了基于时变可靠度的构件安全性评定和基于串联子结构的体系可靠性评定技术,开发了历史建筑结构可靠性评定软件REASES,提高了历史建筑可靠性评定的精度,避免了盲目加固。4)针对历史建筑性能提升与特征维持间的矛盾,提出了基于结构体系的加固设计方法,实现了加固部位的主动调整;发明了历史建筑围护体表面修复的相容性材料,实现了材料、工艺、外观、性能等多目标的相容;基于可逆性原则发展了损伤构件的性能提升技术,满足了历史建筑保护的可恢复要求。项目成果被20部标准采纳,主编国家标准8部、上海市标准3部。授权发明专利14项、市级工法3项,发明新型修复材料11种。出版专著7部,发表SCI/EI论文96篇;累计他引2738次。经专家鉴定认为成果达到国际先进水平。成果应用于西藏小布达拉宫、天安门广场金水桥、平遥古城墙及上海外滩历史文化风貌保护区等重要历史建筑的修复与保护工程,实现了建筑几何模型的重构、新旧材料的多目标相容和结构性能的合理提升;还应用于伊朗国宾馆、澳门圣母雪地殿教堂、四川省人大礼堂、南京大报恩寺遗址等200多项重要历史建筑的性能评定与提升,保证各建筑安全可靠。近三年,累计产生直接经济效益8.15亿。培养了大量历史建筑保护技术人才,还从技术上支撑了联合国教科文组织在亚太地区世界文化遗产的保护工作,为人类资源的永续利用和文化遗产的有效传承作出重要贡献。
[成果] 1700520294 辽宁
TU97 应用技术 房屋工程建筑 公布年份:2017
成果简介:项目组自九十年代初率先在国内外开展了超高层建筑钢骨高强混凝土结构抗震关键技术及其应用的研究。钢骨高强混凝土结构结合了钢结构和混凝土结构的优点,在工程造价、耐火性上比钢结构有突出的优点。但高强混凝土结构的高脆性使其在高轴压下抗震性能差,当时国内外缺乏这方面的研究,更缺少相应的的国家规范和标准,这严重制约了其在超高层建筑工程中的推广应用。项目组进行了大量室内试验及现场试验与测试(5000试块、370个试件与框架、20项现场),研究手段采用室内试验、现场试验、理论分析及数值模拟验证,取得了多项重大创新和技术突破,构建了超高层建筑钢骨高强混凝土结构结构抗震计算的理论体系、抗震设计体系及施工关键技术,主编了4部国家规范和标准,推动了钢骨高强混凝土结构的推广应用,满足了城市建设的需求,同时对减灾防灾工作也具有重大意义。主要科技创新如下:1、构建了超高层建筑钢骨高强混凝土结构抗震计算的理论体系。(1)国内外首创、自主研发了大型混凝土静动三轴试验装置,提出了高强混凝土多轴受力的“通用破坏准则”。(2)创立了全面考虑多因素对超高强混凝土结构抗震综合约束效果的评定方法。(3)提出钢骨高强混凝土柱、梁、节点的受力分析模型与方法。(4)提出了地震动新强度指标和频谱周期参数。(5)率先揭示了地震动的多重分形特征及地震作用下建筑结构的动力响应特征和机理。为超高层建筑结构地震作用下的受力计算、变形计算、强度计算、延性分析提供了重要的理论基础。2、构建了超高层建筑钢骨高强混凝土结构抗展的设计体系。(1)提出了一整套超高层建筑钢骨高强混凝土结构抗震设计计算方法(包括146个计算公式及两套自行研发的计算程序);(2)提出了钢骨高强混凝土结构抗震设计准则;(3)提出了钢骨高强混凝土结构抗震构造措施。该创新是超高层建筑钢骨高强混凝土结构抗震设计的关键技术集成,使钢骨高强混凝土结构抗震设计有据可依,有效地解决了“高强混凝土结构的高脆性与高承载力的矛盾”这一技术瓶颈,保证了满足抗震延性要求的地震作用下钢骨高强混凝土结构的承载力。3、创建了超高层建筑钢骨高强混凝土结构施工的关键技术。(1)研发了超高层建筑钢骨高强混凝土结构收缩开裂控制技术;(2)研发了钢骨高强混凝土结构节点施工技术;(3)研发了钢骨高强混凝土结构规模化施工等多项建造关键技术。保证了钢骨高强混凝土结构施工的顺利实施。基于以上研究成果,主编了4部国家规范和标准;获授权专利28项;发表学术论文173篇,其中SCI/EI检索135篇;完成人为第一作者的学术专著7部;获省部级科技进步一等奖1项。培养博士51名,硕士87名。研究成果应用一百余项大型工程,近三年新增销售额约85亿元,新增利润约3.6亿元,取得了显著的经济效益。项目组主编的国家规范自实施以来,推动超高层建筑了钢骨高强混凝土结构的推广及应用,很好的解决了钢骨高强混凝土结构体系的抗震问题,减少潜在的人员和财产损失,产生了巨大的社会效益。
[成果] 1700510018 河南
TU7 应用技术 房屋工程建筑 公布年份:2017
成果简介:随着建筑物服役时间的增长,结构性能劣化问题愈加严重,不仅影响正常使用功能,甚至危及工程安全。传统的结构加固修复方法存在粘结面性能和耐久性能差、易腐蚀等缺点,造成加固修复后结构的二次劣化。该项目基于“同材质加固”的思路,研发高性能水泥基复合材料及其加固修复技术,取得了如下主要科技创新成果:1、自密实硫铝酸盐水泥钢纤维混凝土及其加固损伤剪力墙。研发了自密实硫铝酸盐水泥钢纤维混凝土,提出了配合比设计方法和制备工艺,研究了自密实硫铝酸盐水泥钢纤维混凝土的力学性能和耐久性能;提出了符合钢筋混凝土剪力墙受力特点和损伤特征的自密实硫铝酸盐水泥钢纤维混凝土加固技术和施工方法;通过反复荷载下加固损伤钢筋混凝土剪力墙的试验,表明自密实硫铝酸盐水泥钢纤维混凝土加固技术能使损伤剪力墙的抗震性能和承载能力得到快速恢复。2、硫铝酸盐水泥聚丙烯纤维细石混凝土及其加固冻害混凝土柱。研发了硫铝酸盐水泥聚丙烯纤维细石混凝土,提出了配合比设计方法和制备工艺,研究了硫铝酸盐水泥聚丙烯纤维细石混凝土的力学性能和耐久性能;基于寒冷条件下混凝土柱的冻害特点和损伤特征,提出了采用硫铝酸盐水泥聚丙烯纤维细石混凝土进行冻害混凝土柱的加固方法,通过冻融循环、氯离子渗透、碳化和承载力等试验,表明硫铝酸盐水泥聚丙烯纤维细石混凝土加固技术可有效提高冻害混凝土柱的抗冻性能和承载能力。3、损伤钢筋混凝土梁的嵌入式加固技术。研发了基于活性粉末混凝土技术,采用地方原材料制作的早强型微细钢纤维高强混凝土,提出了配合比设计方法和制备工艺;研究了早强型钢纤维高强混凝土的早期力学性能和变形性能;研发了适用于钢筋混凝土梁抗剪加固的钢纤维高强混凝土板,研究了板的拉伸性能,提出了快速恢复抗剪性能的损伤钢筋混凝土梁的嵌入式加固技术和加固方法。4、硫铝酸盐水泥钢纤维混凝土罩面快速修复路(道)面。研发了具有高抗折强度、高延性和高弯曲韧性等力学特性,适用于路(道)面板修复的罩面层高性能硫铝酸盐水泥钢纤维混凝土,研究了配合比设计方法、制备工艺及其力学和变形性能;针对路(道)面损伤特征,提出了钢纤维混凝土和植筋技术相结合的罩面快速修复技术和方法;通过罩面修复路面板的抗弯试验,表明提出的修复技术能够快速高效地恢复损伤路(道)面的使用功能和承载能力。基于该项目研究成果,获得国家专利授权12项,其中发明专利5项、实用新型专利7项;发表SCI收录的国际期刊论文6篇(其中中科院JCR二区3篇)、中文核心期刊论文27篇;出版学术专著/教材3部,主编/参编国家技术标准3部,制定国家级工法1项。该项目提出的水泥基复合材料及其加固修复技术已在80多项工程中推广应用,产生经济效益5153万元,实现了损伤工程结构的快速加固修复,有效提升了既有工程结构的耐久性能和安全性能,延长了工程结构的运营周期和使用寿命,减少了环境污染,为工程修复加固技术的发展起到了重要的推动作用。
[成果] 1700440906 浙江
TU97 应用技术 房屋工程建筑 公布年份:2017
成果简介:研究给出了高层钢结构住宅设计的基本规定;明确了浙江省《高层钢结构住宅设计规范》所针对的结构体系包括钢框架、钢框架-支撑和钢框架-混凝土剪力墙混合结构体系,同时明确了不同结构体系的最大适用高度。提出了高层钢结构住宅的适宜的外墙板、内墙板的类型及其与主体结构的连接;明确了高层钢结构住宅的楼盖结构的类型,规范了设计要求;细化和完善了高层钢结构住宅的钢结构构件的防火和防腐保护要求,并给出典型构件抗火计算的算例。研究还完善和细化了考虑二阶效应分析的具体实施建议,明确了计算方法;针对浙江实际,对高层钢结构住宅的位移控制指标提出了更加严格的要求;规定了结构设计中结构布置、构件截面选择、钢管混凝土构件的设计原则;提出了钢框架-混凝土剪力墙混合结构的设计规定。在试验研究和总结工程实践经验的基础上,编制了适用于浙江省新建高层钢结构住宅设计的浙江省工程建设标准《高层钢结构住宅设计规范》,内容包括建筑设计、墙体设计、结构设计、楼盖设计、钢结构防护设计和主体结构施工等,体系完整,指标体系合理,设计方法和应用技术可行。研究提出的适合高层钢结构住宅的外墙、内墙类型以及设计和构造要求,钢框架-混凝土剪力墙混合结构的设计规定和二阶效应分析方法的应用等成果,解决了高层钢结构住宅应用中的重要技术难题,具有创新性。研究成果内容丰富,系统完整,可操作性强,达到国内领先水平,对规范高层钢结构住宅的应用,推进装配式建筑发展,实现建筑产业现代化具有重要意义。
[成果] 1700450996 广西
U23 应用技术 房屋工程建筑 公布年份:2017
成果简介:课题来源与背景:南宁盆地广泛分布膨胀岩,其具有显著胀缩性,对工程的危害无所不在,南宁地铁建设将遇到穿越膨胀岩的特殊工程问题。国内外关于膨胀岩地区地铁建设的经验甚少。因此急需研究膨胀岩地区隧道围护结构的变形机制和力学行为,提出膨胀岩地区地铁工程病害的控制措施,以期为南宁膨胀岩地铁隧道结构设计提供科学依据。该课题作为2011年南宁市科学研究与技术开发计划项目,开展膨胀岩对南宁地铁建设的影响机制及病害控制研究,合同编号201107020C。技术原理:通过专业系统理论分析、数值实验和模拟试验等,专业系统分析总结了南宁轨道交通沿线岩层组合的水文地质工程地质特性及区划研究,对南宁盆地膨胀岩与地铁围护结构的相互作用机理进行深入研究,并探索南宁膨胀岩地区轨道交通工程病害控制。技术的创造性与先进性:该项目以南宁地铁1号线穿越膨胀岩为研究打靶区,通过开展南宁膨胀岩地铁车站和隧道区间结构与膨胀岩相互作用的大型模拟试验研究,剖析胀缩性岩土地铁隧道的膨胀作用机理,以大型有限元软件为手段,对膨胀岩吸水膨胀作用下地铁隧道衬砌结构的变形破坏机制、变形与力学行为进行研究。在该基础上,提出膨胀岩地区地铁工程病害的控制措施,以期为南宁膨胀岩地铁建设隧道结构设计提供理论基础和科学依据,以提高地铁隧道穿越膨胀岩的结构安全性和可靠性,填补地铁隧道穿越膨胀岩土设防问题空白。研究成果创新点:机理试验研究方面:提出了微变形条件下膨胀力随变形衰减变化的规律,即微变形膨胀力P与对应零变形膨胀力P0之比,随变形率增大而呈指数变小,揭示了膨胀力比值与微变形率关系。(该研究部分发表论文于《岩石力学与工程学报》期刊,获得专利授权1项)数值研究方面:提出了盾构管片的膨胀力施加范围,构建了膨胀力与盾构管片计算分析模型。在盾构管片上部因“塌落拱效应”土体松散,而不易施加膨胀力,而在盾构管片两侧膨胀力产生弯矩和变形将对结构有利,仅在管片下部受到膨胀力作用会对结构受力造成同向叠加影响,因此提出管片底部为膨胀岩,上部为非膨胀岩的岩层组合计算模型,优化了盾构管片的设计计算。引入了膨胀力随着管片接触变形衰减影响的本构关系,提出了膨胀力对盾构管片作用的计算模式。克服了直接施加膨胀力计算成果偏于保守的问题,该计算模式能够更合理地反映膨胀围岩与管片接触受力情况。该部分研究已发表论文3篇。大型模型试验研究方面:首次进行膨胀岩围岩与盾构管片、膨胀岩与地铁车站大型模型试验,通过改变重塑膨胀性围岩的含水率使膨胀力出现,实测结构和围岩的内力、变形情况,研究受力及变形机理。该部分研究成果发表论文4篇。技术的成熟程度、适用范围和安全性:项目资料齐全,研究成果丰富,高质量通过验收。通过对南宁盆地膨胀岩的基本特征和成因机制的分析和总结,提出了南宁轨道交通涉膨胀岩区地层组合模型及区域评价;通过对膨胀岩的膨胀机理研究,得出了微小变形的膨胀潜势衰减规律。采用数值模拟,分析了各工况下膨胀岩与地铁车站、盾构隧道接触受力情况以及结构的内力变化和破坏特点,构建膨胀岩围岩与盾构管片、车站结构的大型模型试验,揭示了各工况下盾构管片和车站的结构受力、变形趋势。考虑膨胀围岩随变形变化的计算模型修正,研究盾构管片壁后韧性注浆材料的特性,探索了膨胀岩地区地铁隧道病害控制措施。该项目服务实际工程,具有很强的实践意义,研究成果在南宁轨道交通1号线穿越膨胀岩区域地铁隧道和车站的勘察、设计和施工得到应用,降低了工程风险,取得了良好的经济效益。应用情况:通过该研究对轨道交通1号线穿越膨胀岩区域6.9km膨胀岩隧道区段和8个地铁车站就膨胀岩问题的分区和建议,实现风险规避和方案优化,共计节约成本4602万元,其中:地铁车站通过应用该项目研究成果,对南宁市轨道交通1号线共8个涉及膨胀岩土的地铁车站(分别是会展中心站、青秀路站、东盟商务区站、凤岭站、琅东客运站、百花岭站、佛子岭站以及南宁火车东站),节约工程造价3611.52万元。盾构区间隧道南宁轨道交通一号线的会展中心以东膨胀岩土地区盾构隧道区间长度约6.9km,该次研究通过对盾构与膨胀行围岩间的相互作用进行模型试验和数值计算分析,对膨胀岩最危险区段分析,盾构管片注浆材料和模型试验的研究,从而实现设计方案优化节省投资和风险规避,共节约工程成本约990.6万元。
[成果] 1700442045 浙江
TU3 应用技术 房屋工程建筑 公布年份:2017
成果简介:项目利用自主研发的试验装置,对长期荷载和沿海复杂环境共同作用下钢筋混凝土柱的承载力、刚度、破坏机理、宏观力学性能与微观结构关系、服役性能等进行研究,得到钢筋混凝土柱在荷载和环境共同作用下的力学性能衰变规律和破坏机理,建立了钢筋混凝土柱宏观力学性能和微观结构变化的关系,提出了荷载和环境共同作用下锈蚀钢筋混凝土柱的承载力模型,开发了钢筋混凝土受压构件正截面承载力计算软件。发表论文8篇,获得授权发明专利6项,实用新型专利1项。研究成果对长期荷载和沿海复杂环境作用下的钢筋混凝土结构工程具有较重要的指导意义。一方面在于对已有建筑结构进行科学的耐久性评定和剩余寿命预测,以选择正确的维护、修复和加固处理方法;另一方面在于揭示影响结构寿命的内部与外部因素,对新建工程项目进行科学设计,确保结构在设计使用年限内的正常工作。成果可直接服务于建筑、桥梁的检测、维护、加固和设计,促进节能减排、环境保护和经济的可持续发展。
[成果] 1700430048 湖北
TU7 应用技术 房屋工程建筑 公布年份:2017
成果简介:课题来源与背景:顶模系统代表着核心筒施工最先进的施工工艺,但不是最完善体系,需要对已有的顶模体系进行改进。在现有顶模应用的基础上,在通用性、便捷性、轻型化、标准化等方面进行探索和研究,最终研究出全新标准装配式顶模体系,将顶模应用技术提升到新的高度。研究的目的于意义: 高层特别是超高层建筑又以筒框结构居多,核心筒施工现阶段主要有顶模和爬模等形式,而又以低位顶升模架体系最为先进,该体系在工程局系统下已多次应用,由于其是新型产物,存在的时间并不长,存在进行系统研究和改进的空间,比如在标准化、重复使用、轻型化、多支点可调节、油缸自保护、自爬式配套电梯等方面,均可进行改进。在模架体系研发方面,如能解决上述几个实质性问题,那么将对顶模体系的发展推至顶峰,也对高层建筑的发展起到助推作用。主要论点与论据:该体系采用标准化、模数化设计,与传统顶模体系相比,大大提高体系各个构件周转使用率,全新顶模体系构件周转使用率达70%,减少顶模材料投入量减少达40%,降低顶模自身重量;同时减少核心筒结构施工对塔吊的依赖,提高垂直运输与材料周转的效率,从而节约工期。创见与创新:贝雷架桁架载重大、适用范围广。选用节能环保材料。顶升自动化程度高采用智能化控制液压系统,进行同步顶升及自动调平,提升了整个顶模系统的精度、安全性。模数化挂架设计用铝型材和定型化产品,多个防护单元通过螺栓连接形成整体,具有自重轻、安装方便等特点。社会经济效益,存在的问题:装配式智能顶升模架体系比普通顶模和爬模系统节约钢材,贝雷架拆、装容易,运输方便,循环使用率可达到100%,节约能源,保护环境。有效提高施工效率。历年获奖情况:中国建设工程施工技术创新成果二等奖;29项专利;一项国家级工法。
[成果] 1700440924 浙江
TU7 应用技术 房屋工程建筑 公布年份:2017
成果简介:项目组重点围绕现行施工质量验收规范未涵盖的高层钢结构住宅的主体结构和建筑装饰装修分部工程的个别子分部工程,以及上述子分部工程的分项工程,研究并提出符合国家现行标准施工质量验收要求,主要成果如下:针对浙江省"高层钢结构住宅设计规范"所适用的高层钢结构住宅的结构体系,即钢框架结构、钢框架-支撑结构、钢框架-混凝土剪力墙混合结构,分析了这些结构的施工和质量验收特点,提出了相应的施工质量验收规定。针对浙江省"高层钢结构住宅设计规范"中提出的适合高层钢结构住宅的外墙类型,提出在装饰装修分部工程增加相应外墙质量验收的子分部及相应分项工程,并明确验收要求。针对轻钢龙骨轻集料混凝土复合墙,编制了企业标准CCA板轻钢龙骨灌浆墙深化设计规范和CCA板轻钢龙骨灌浆墙施工质量验收规范。针对浙江省"高层钢结构住宅设计规范"中提出的适合高层钢结构住宅的楼板类型,提出在主体结构分部工程增加楼板工程质量验收的子分部及相应分项工程,并明确了验收要求。研究成果内容丰富,系统完整,可操作性强,对规范高层钢结构住宅的应用,推进装配式建筑发展具有重要意义。
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