绑定机构
扫描成功 请在APP上操作
打开万方数据APP,点击右上角"扫一扫",扫描二维码即可将您登录的个人账号与机构账号绑定,绑定后您可在APP上享有机构权限,如需更换机构账号,可到个人中心解绑。
欢迎的朋友
导航
万方知识发现服务平台
获取范围
  • 1 / 6
  (已选择0条) 清除 结果分析
找到 120 条结果
[硕士论文] 朱玉飞
土木工程 安徽理工大学 2018(学位年度)
摘要:如何能够让爆炸的能量合理利用最大化,特别是让爆炸的能量按照我们需要的方向进行做功是爆破界一直重视的研究方向,定向断裂爆破技术就是很好的工程应用实例。为更好地实现切缝药包定向断裂,进一步研究切缝药包定向断裂爆破机理就显得很有理论意义和实用价值。
  基于爆破力学理论,对切缝药包爆炸应力分布和裂缝成形进行模型试验研究。对爆破模型取芯、切片处理,统计分析切片试件损伤及裂缝分布情况,分析爆生裂缝的形成及扩展情况以及定向爆破断裂能力;运用超动态应变仪对爆破模型预埋应变片在爆破载荷作用下的信号进行采集,分析切缝药包爆破中应力波分布及其传播特性,进一步研究切缝药包的定向断裂爆破作用机理。通过对试验结果的分析研究表明:①在距离爆源中心相同距离,正对切缝处的压力峰值比其他地方的压力峰值都要大,在距离爆源中心6cm的位置,正对切缝处的应力峰值比背对切缝处的应力峰值增加了11%;②无切缝薄壁药包与切缝药包的规律相似,但在相同试验条件下每一个点的压力峰值都小于切缝药包的切缝方向;③药包切缝侧形成了一条从炮孔口延伸到炮孔深处的竖向裂缝,其长度和宽度远远大于其他方向上的裂缝;④主裂缝方向上压力峰值高,验证了裂缝产生与其压力峰值存在对应的关系。
[硕士论文] 赵浩合
机械工程 中北大学 2017(学位年度)
摘要:高危场所消防、高层建筑消防以及森林消防做为一个世界性的难题已经越来越被重视,由于这些场所发生火灾后的不确定性,给灭火工作带来了极大的困难。灭火弹做为一种新型的灭火设备,能够实现远距离灭火,可以有效地应对这些场所的火灾。目前,世界各国都在该领域进行了探索与研究并研制出了一系列相关的灭火产品。本课题的目标是以某动员中心的一些灭火弹产品为基础研制一种新型的智能灭火弹,该灭火弹由发射装置发射后,能够自主探测火场的信息,达到起爆要求后,智能起爆灭火弹使其在火场上空爆炸抛洒灭火剂。
  本文介绍了国内外灭火设备的发展现状。通过对所针对的火灾场所的分析,以动员中心的几款灭火弹产品为基础,提出了一种新型的以智能控制引信为核心的灭火弹总体设计方案,并重点介绍了灭火弹的核心部分的设计——智能引信控制系统的设计。完成了灭火弹的总体设计后,又对灭火弹的各个方面进行了分析与研究,验证灭火弹是否能够满足要求。具体分析有以下几个点:
  (1)利用ANSYS对灭火弹的尾翼进行了分析与校核,通过SolidWorks建立了灭火弹尾翼的模型然后利用有限元分析软件ANSYS对灭火弹的尾翼进行了有限元分析。
  (2)对灭火弹的内外弹道进行了分析。内外弹道关系着灭火弹从开始击发到飞向着火点这个过程的飞行稳定性,因此需要对灭火弹的内外弹道建立数学模型然后利用MATLAB软件对灭火弹的内外弹道进行仿真,并得到了灭外弹内外弹道的参数。
  (3)对灭火弹的爆炸抛洒与灭火效能进行了研究,利用ANSYS/LS-DYNA、AUTODYN软件对灭火弹的爆炸抛撒过程进行仿真,建立了灭火弹爆炸抛撒的数学模型,提出了评估灭火效能的方法。
[硕士论文] 陈一栋
兵器工程 中北大学 2017(学位年度)
摘要:在进行防暴任务时,由于小口径防暴枪存在威力小、射程近等不足,在面对大规模的暴乱人群时,就不能有效地进行打击,因此需要使用大口径防暴发射器。本文针对大口径防暴发射器发射时后坐力大,不能实现抵肩发射的问题,通过对比分析各类缓冲器和制退器的性能指标,确定了采用在大口径防暴发射器上安装沟槽式液压缓冲器和类似冲击式制退器的膛口装置的总体方案。该方案采用后坐就开始缓冲的原理,来实现减小后坐阻力的目的。
  针对所确定的方案,通过高低压内弹道分析得到了膛压和速度曲线,对缓冲器和制退器进行了结构设计,运用UG软件构建了三维模型,并计算出了制退器的效率。采用优化设计的原理,建立了多设计变量和多约束条件的单目标缓冲器结构参数的优化设计模型,通过MATLAB软件编程求解,得到了一组最佳的缓冲器结构参数。在此基础上,建立了发射器不同运动阶段的动力学模型,利用MATLAB软件对后坐部分的运动过程进行了动力学仿真分析,为了验证缓冲器的适应性,对不同射角条件下后坐部分的运动过程进行了仿真分析。仿真结果表明,采用在大口径防暴发射器上安装沟槽式液压缓冲器和类似冲击式制退器的膛口装置的总体方案,在不同射角的条件下,可以有效降低后坐阻力,以便于实现抵肩发射,验证了总体方案的可行性。
[硕士论文] 王苗苗
控制工程 沈阳理工大学 2017(学位年度)
摘要:标准化、网络化和一体化的新型武器装备在现代战争中扮演着重要的角色。新型地雷的开发满足了现代战争的要求。本文所开展的无线传感器网络的地雷控制系统研究是通过每个子地雷控制系统自组建拓扑网络进行数据交换,实时地监测战场环境。根据微处理器中相应的算法进行威胁判定和态势评估,解算和优化攻击策略,通过触发引信部并依靠战斗部的毁伤力,实现地雷对目标的最优化攻击。本课题围绕地雷系统的设计与实现展开了下述几个方面的研究:
  针对课题项目的功能需求,设计了地雷控制系统的总体方案。本文采用Samsung公司生产的基于 RISC体系架构的32位 ARM微处理器S3C2416XH-40作为智能地雷控制系统的核心控制器,完成了主控模块和外围电路的芯片选型和设计方案。
  针对判断敌方所需的参数,选择合适的传感器类型。对于大量数据的处理,采用多传感器数据融合算法中的目标状态及目标属性融合,最后根据数据融合结果对敌方进行威胁评估。
  软件开发方面,在构建交叉编译环境后成功实现了Linux系统的移植,完成了软件平台的搭建。根据终端节点硬件特点,设计了无线收发模块的驱动程序。最后根据项目需求对上位机监控界面进行设计。
[硕士论文] 缪安铌
光学工程 南京理工大学 2016(学位年度)
摘要:地面部队行军作战及进行战后修复时面临的最大障碍之一就是存在的地雷。一般常用的地雷探测设备仅在与地雷近距离接触时才有效,然而近距离的接触会对探测人员的生命造成严重伤害,因此对远距离探测地雷的设备进行深入研究极为必要。本文根据远距离探雷的特殊性,设计了车载式远距离雷场探测系统。该系统基于多光谱成像技术,结合可见光图像及红外图像的采集、实时显示控制等功能,对采集的图像中的地雷目标物进行识别与坐标显示,具有较高的实用价值。
  首先,本文通过分析探测地雷目标与目标所处的环境的光谱特性,选取可见光、近红外以及长波红外进行多光谱成像,确定理论模型。接着根据总体方案要求,对系统的硬件与软件模块进行了设计。系统硬件设计包括成像模块、电源管理模块与图像识别处理模块的设计。在系统软件设计中,本文通过对图像融合算法和模式识别算法进行了研究,为软件开发提供了图像融合与识别算法依据,并设计了一种系统坐标计算算法。
  其次,本文对多光谱远距离雷场探测系统样机进行了搭建。为了实现系统硬件平台中的光学系统的精确装调,本文对多光轴校正技术进行了深入研究,确定了本系统光轴平行度校正的方法,并利用该样机实现了红外图像及可见光图像的采集。在硬件平台基础上,系统软件方案实现了图像融合、目标物的识别及坐标计算。
  最后,本文利用样机进行了外场实验。实验结果显示,本文搭建的系统能够实现红外图像与可见光图像的有效采集及决策级融合,并最终能够有效识别出系统采集的图像中的地雷目标和显示出各目标物的坐标。
[硕士论文] 李明洲
机械电子工程 南京理工大学 2016(学位年度)
摘要:电液伺服系统因其响应速度快、控制精度高、输出功率大等优点,广泛应用于航空航天、机床、钢铁制造等众多领域。然而,电液伺服系统存在流量-压力特性、死区、饱和摩擦等非线性因素,传统的控制方法难以满足系统的控制性能。由于神经网络具有任意逼近非线性函数和并行计算等优势,而模糊逻辑控制是能够充分利用专家经验,通过模糊推理规则将输入量的模糊语言信息转化为控制输出的系统推理方法,广泛用于解决工业领域中复杂非线性系统的建模和控制问题。因此,本文以某武器火箭爆破扫雷器电液伺服系统为研究对象,采用遗传神经网络对系统模型进行辨识,并用模糊小波神经网络自适应控制策略对系统性能进行控制研究。
  论文首先介绍了火箭爆破扫雷器电液伺服系统结构组成和工作流程,并根据系统液压回路原理图,设计了基于AMESim和Simulink软件的系统联合仿真数据采集模型。通过联合仿真获取系统模型的输入输出数据,并构建了系统的传递函数模型。
  由于基于传递函数的数学模型无法准确描述火箭爆破扫雷器系统的非线性特性,本文通过引入系统辨识方法来建立能够描述接近于实际系统的模型,分别采用BP神经网络和遗传算法优化BP神经网络两种方法对系统进行建模。通过分析和对比两种辨识模型结果,得出了遗传算法优化的BP神经网络的辨识模型更接近实际系统,抗干扰能力强,泛化能力更好。
  在辨识模型的基础上,以自适应控制作为系统控制策略的设计基础,分别设计小波神经网络控制器和模糊小波神经网络控制器对系统进行控制。搭建系统仿真模型,通过MATLAB仿真分析,结果表明模糊小波神经网络自适应控制能够满足系统的性能指标要求。
  最后,将模糊小波神经网络自校正控制策略在液压实验平台上进行半实物仿真实验验证。实验结果表明,该控制策略所控制的系统具有响应速度快,控制精度高的优势,达到了期望的控制效果。
[硕士论文] 刘威
火炮、自动武器与弹药工程 中北大学 2016(学位年度)
摘要:炸药熔铸法是将熔融态炸药注入弹体或模具,经一段时间冷却后凝固成具有一定形状、尺寸炸药柱的装药方法。炸药的熔铸过程伴随着复杂的物态变化、温度变化以及体积变化,其中的凝固过程又很大程度上的影响着炸药柱质量,进而影响炸药柱的使用性能。有效控制凝固顺序,优化凝固工艺是解决药柱缺陷问题的关键。
  为研究凝固过程对炸药柱质量的影响,采用有限元方法对熔铸炸药凝固过程进行数值模拟,并对药柱缺陷进行预测。
  在分析了部分药柱质量影响因素的基础上,以炸药浇铸温度、浇铸速度、环境温度、弹体与空气的换热系数为主要因素进行研究并得出优化方案,结果表明:炸药浇注温度以保证充满弹体的最低温度为宜;浇铸速度过大会引起紊流而形成气泡;环境温度低会加快炸药上表面凝固速度而引起缩孔;弹体与空气的换热系数降低会减小炸药柱内温度梯度,有利于降低炸药柱内的热应力;优化后,炸药柱的加工质量和效率均有改善,但并不能消除炸药柱宏观缩孔。
  在此基础上,初步设计了热芯棒工艺过程,研究了热芯棒工艺的模拟方法。结果表明,相对于常规炸药熔铸工艺,热芯棒工艺下,冒口颈与其下方补缩通道处的炸药凝固较晚,使冒口漏斗中的炸药能够充分地对炸药中心进行补充,从而基本消除炸药柱缩孔。
  针对炸药熔铸工艺特点,采用有限元方法对分次浇铸工艺进行数值模拟,研究其凝固过程温度场、固-液界面变化特性,预测了炸药柱缩孔。结果表明,分次浇铸工艺下,温度分布图呈现“漏斗状”,炸药以“漏斗状”从下向上的方式凝固,炸药柱内无缩孔形成。
  综上所述,本文运用数值模拟技术系统的研究了熔铸炸药凝固过程中影响因素与炸药柱质量的内在联系,并研究了两种先进装药工艺对药柱熔铸成型过程的具体影响。这些工作为熔铸装药工艺的提高和改进提供了理论支持和技术指导。
[博士论文] 陈少杰
兵器科学与技术 南京理工大学 2016(学位年度)
摘要:高安全性、高可靠性、小型化、智能化是先进武器弹药发展的方向,而火工品作为武器弹药的始发能源,其性能直接关系到整个武器弹药系统性能的优劣。激光起爆技术对静电、射频、杂散电流等恶劣电磁环境具有较强的抗干扰能力,在武器弹药系统中具有广阔的应用前景。激光驱动飞片冲击起爆技术是目前最先进的安全起爆技术之一,其主要原理是激光等离子体驱动飞片高速飞行,并且通过飞片与炸药装药的碰撞,冲击起爆炸药装药。与通过激光起爆起爆药的方式和激光点燃炸药并且通过炸药燃烧转爆轰方式等方式的激光起爆技术相比,激光驱动飞片冲击起爆技术具有高瞬发、高安全和高可靠的特点,但是提高激光飞片换能效率,降低起爆的激光能量和功率是该项技术的难点和技术瓶颈。本文针对提高激光驱动飞片冲击起爆中的能量转换效率、高安全性和高可靠性问题,开展了激光驱动复合飞片的设计和制备方法、激光驱动复合飞片能量转换、激光等离子体驱动飞片机理和HNS炸药的激光驱动飞片冲击起爆机理等内容的研究,取得的主要研究成果如下:
  (1)利用真空磁控溅射技术直接溅射Al2O3靶材,可以沉积制备复合飞片靶中的Al2O3隔热层,制备出的Al2O3隔热层表面均匀、致密,能够满足复合飞片靶的质量要求,但是溅射沉积速率很慢,耗时较长;通过依次溅射相应靶材制备了Al/Al2O3/Al、C/Al/Al2O3/Al和Mg/Al/Al2O3/Al三种结构的复合飞片靶,制备的多层飞片靶各层薄膜表面均匀、致密、完整,层与层之间结合紧密,能够较好控制各层的厚度及复合飞片靶的总厚度。
  (2)利用光子多普勒测速技术(PDV)对不同激光能量下驱动Al单层飞片靶、Al/Al2O3/Al、C/Al/Al2O3/Al和Mg/Al/Al2O3/Al复合飞片靶的飞片速度进行了测量。研究结果表明Mg作为飞片的烧蚀层,可以有效提高激光飞片换能效率;C吸收层的加入使激光飞片换能效率在较低激光能量下有所增加,但是在较高激光能量下有所降低。利用自制的PVDF压电传感器对比了激光驱动单层Al飞片和Al/Al2O3/Al复合飞片的冲击应力,发现Al2O3隔热层的加入可以大大提高飞片的冲击应力,组成的复合飞片的冲击效果优于单层Al飞片。利用激光共聚焦显微镜分析得到了飞片的平面性与完整性信息,发现单层Al飞片在较小激光能量下的平面性与完整性较好,在较大激光能量下飞片平面性与完整性较差;Mg/Al/Al2O3/Al复合飞片和Al/Al2O3/Al复合飞片的平面性与完整性在较小激光能量下较好,在较大激光能量下飞片边缘发生破碎,完整性较差;C/Al/Al2O3/Al复合飞片由于C层的存在,使飞片的平面性与完整性在较小激光能量下和较大激光能量下都较差。
  (3)根据Gurney理论在Lawrence模型的基础上建立了激光驱动复合飞片速度的数值模型,通过数值计算结果与实验结果的比较可以发现,在较低激光能量密度时,计算结果与实验结果吻合较好;在较高激光能量密度时,由于实验使用的激光能量密度分布不均匀,飞片速度的实测值高于计算值。但是总的来说,建立的激光驱动复合飞片速度的数值模型能够很好模拟飞片的速度规律。
  (4)利用激光驱动Al单层飞片,Al/Al2O3/Al,C/Al/Al2O3/Al和Mg/Al/Al2O3/Al复合飞片分别冲击起爆了装药密度1.6g/cm3和装药密度1.5g/cm3的HNS-Ⅳ药柱,并且利用Walker和Wasley提出的非均质炸药冲击起爆判据对两种装药密度的HNS-Ⅳ药柱的激光驱动飞片冲击起爆阈值进行了判定。研究结果表明3种复合飞片对HNS-Ⅳ的冲击起爆能力优于Al单层飞片;装药密度1.6g/cm3的HNS-Ⅳ比装药密度1.5g/cm3的HNS-Ⅳ更容易被飞片冲击起爆。
  (5)利用ANSYS/LS-DYNA非线性显式动力学软件对激光驱动Al单层飞片和Al/Al2O3/Al复合飞片冲击起爆HNS-Ⅳ药柱的冲击起爆过程进行了数值仿真模拟,并且对激光驱动飞片冲击起爆HNS-Ⅳ的过程机理进行了分析。通过分析得知保证激光驱动飞片具有足够高的速度,确保飞片撞击HNS-Ⅳ药柱时形成的冲击波具有足够高的强度,压缩药柱时发生化学反应释放的能量能够增强冲击波强度使其成长为爆轰波,是实现HNS-Ⅳ药柱成功冲击起爆的重要的条件。
[硕士论文] 王妍
火炮、自动武器及弹药工程 中北大学 2016(学位年度)
摘要:反坦克智能雷是国内外重点研制的用于攻击坦克顶甲的作战平台,它能自动预警、搜索、辨识并跟踪目标,找准合适的时间对装甲目标发射EFP,给敌方造成毁灭性打击。反坦克智能雷的气动力特性是指智能雷在扫描目标过程中受到的气动控制力和力矩。智能雷空气动力计算与飞行稳定性分析是完成总体空气动力设计和研究智能雷的运动规律的先决条件。本文所做的研究为智能雷的研制和使用从基本原理和性能分析方面提供理论基础,最终提高智能雷的总体性能。
  本文首先基于刚体动力学原理提出了一种反坦克智能雷发射装置的设计方案。该结构可以实现反坦克智能雷以规定的射角发射并在空中稳定地扫描目标。
  其次运用有限元软件 FLUENT分别对雷体不旋转和雷体旋转两种情况下智能雷所受的气动力和力矩进行了数值计算。对于雷体无自转角速度的模型的计算结果表明,阻力系数的值比较大,有利于智能雷维持扫描稳定状态,随着攻角绝对值的不断增加,阻力系数的值也逐渐增大,呈现抛物线的形状。不同攻角下智能雷附近的流场变化很大是导致其飞行不稳定的主要原因。对于雷体以角速度35 r s绕自身轴线旋转的模型,计算结果表明相同马赫数下旋转后的智能雷的阻力系数要远大于无旋转的情形。并且阻力系数随攻角绝对值变大增幅不大。
  最后,分析了智能雷进行扫描运动的稳定性并建立单扫描器智能雷的飞行动力学模型。使用 Matlab编程,讨论了不同发射状态对于维持子弹药稳定性的作用。结果表明增加自转角速度能够在保证稳定性的条件下扩大智能雷的扫描范围。而增大俯仰角,俯仰角速度,偏航角和偏航角速度初始值都会导致智能雷扫描光轴倾斜幅度变大,造成智能雷越来越不稳定。本文的研究一定程度上为优化智能雷扫描轨迹提供参考。
[硕士论文] 李振兴
兵器工程 南京理工大学 2016(学位年度)
摘要:根据作用原理不同,喷火器分为火药式喷火器和气压式喷火器。火药式喷火器是以火药燃气为动力的喷火器,射程远,火柱猛烈,有强烈的心理震撼作用,缺点是后坐力大,不能进行点射操作;气压式喷火器后坐力小,反应速度快,操作使用灵活,可连续喷射也可点射操作,但受产品本身结构限制,喷射效果不如火药式喷火器强烈,射程比火药式喷火器近一些。本研究的主要目的是设计一种气压式喷火器,使其射程等指标达到作战使用要求。
  本文首先介绍了气压式喷火器的工作原理,分析了影响射程提高的几个重要因素,如喷射压力、喷枪结构等等,并开展了针对性的方案设计。然后对喷枪结构进行了详细设计,通过理论计算和仿真分析,确定了喷枪阀体结构、喷嘴结构尺寸、枪管长度等参数,同时也对喷枪结构中的重要零部件进行了校核计算,以保证产品的安全可靠性。最后,根据设计方案研制了原理样机并进行了试验验证。
  本文对所设计的产品结构进行了仿真分析、理论计算,试验验证表明,可达到使用要求,说明本研究的分析方法和所设计的结构是可行的。
[硕士论文] 王季鹏
火炮、自动武器与弹药工程 沈阳理工大学 2016(学位年度)
摘要:武装直升机具有机动性好、飞行速度变化大、战场适应能力强等特点,在现代战争中对地面目标和水中目标的威胁日益严重,对直升机目标的命中毁伤问题已成为行业内关注的一个热点。由于直升机可近地面飞行,具有很好的隐蔽性,很难被高炮和地空导弹攻击。本文设计了一种反直升机地雷多爆炸成型弹丸战斗部,并对其威力、命中目标概率及影响因素进行了研究。
  本文对直升机的结构进行分析,对主要结构及关键部件进行结构和材料的等效,得到等效目标模型。根据直升机的等效模型及其易损特性设计反直升机地雷的战斗部。通过LS-DYNA仿真软件对爆炸成型弹丸成型规律等进行仿真研究,选取优化后的爆炸成型弹丸进行威力验证。建立空中交会坐标系及其相互转换关系。建立直升机及反直升机地雷战斗部数学模型,提出了毁伤元对目标命中判定的方法。使用Matlab软件编写了反直升机地雷对目标命中概率的计算程序,分析了反直升机地雷对目标命中概率的影响因素。
  本文设计的反直升机地雷战斗部可对直升机实现有效毁伤,编写的计算程序能够对反直升机地雷的命中概率进行计算,可为反直升机地雷战斗部设计及对目标毁伤概率的研究提供参考。
[硕士论文] 程静
控制理论与控制工程 沈阳理工大学 2016(学位年度)
摘要:智能地雷是一种新概念的弹药,课题以 Ad hoc无线网络为理论基础,研究AODV路由协议在智能雷场控制系统中的应用。网络中各节点通过动态路由建立战时无线局域动态网络。同时节点通过串口方式与上位机进行通信,将战时雷场各节点状态信息及时反馈到战时指挥部,从而实现通过上位机有效实时控制整个无线网络中所有地雷的目的,最终实现雷场的网络化智能化控制。
  首先完成了基于 Ad hoc无线网络智能雷场控制系统硬件平台的总体设计方案和具体实现方法,对本终端设备的硬件电路进行整体设计,并通过具体的电路原理图,介绍了智能雷场控制系统硬件要实现的主要功能。
  接着实现了基于 Ad hoc无线网络智能雷场控制系统软件平台的成功移植,首先详细介绍了Linux系统在S3C2416上的移植,实现了无线网卡驱动,并对AODV路由协议进行了移植与编译。最后对控制平台上位机的监控界面进行了设计。
  最后依据智能雷场的能源需求,针对智能雷场下节点能源无法人为补给的问题,对传统的AODV路由协议进行了功能的改进与扩展,提出了一种 AODV EI路由协议。实现了 Ad hoc无线网络中各节点间数据多跳传输的路径选择依据不仅结合了跳数,而且加入了剩余能量,更加适合雷场能量受限的特殊环境。
  通过NS2仿真平台对改进前AODV与改进后的AODV EI路由协议算法进行了仿真,并通过Matlab对Trace文件获得的数据进行了绘制,从分组投递率,路由发起频率,归一化路由开销,平均延时,节点的剩余能量五个性能指标进行对比分析,验证了AODV EI路由协议算法的优越性。
[硕士论文] 官震
军事化学与烟火技术 南京理工大学 2016(学位年度)
摘要:本文针对半导体桥(semiconductor bridge,SCB)换能元输出能量低的现状,将Al/MoO3纳米含能复合薄膜通过MEMS工艺集成到SCB上,制备成含能半导体桥SCB-Al/MoO3。研究了SCB-Al/MoO3的等离子体温度和压力输出特性,在此基础上,研究了SCB-Al/MoO3的点火与起爆性能,主要研究内容及结论如下:
  (1)利用原子双谱线测温法获得了Al/MoO3纳米含能复合薄膜对SCB-Al/MoO3电爆等离子体温度的影响规律,利用微型密闭爆发器获得了SCB-Al/MoO3的压力输出特性。研究结果表明,激励电压大于40V(47μF)时,Al/MoO3纳米含能复合薄膜可显著提高SCB-Al/MoO3的电爆等离子体温度和输出压力。
  (2)为研究SCB-Al/MoO3的点火能力,以纳米奥克托今(HMX)和Al/MoO3纳米铝热剂为原材料,设计并制备了感度可调的HMX-Al/MoO3复合含能材料。通过接触式、间隙式和喷墨打印装药式,对比研究了普通SCB、SCB-Al/MoO3与HMX-Al/MoO3之间的能量匹配关系与点火作用方式。研究结果表明,SCB-Al/MoO3的间隙点火能力明显高于普通SCB,SCB-Al/MoO3的等离子体冲击和渗透作用可显著降低HMX-Al/MoO3的发火延迟期。
  (3)为研究SCB-Al/MoO3的起爆能力,设计制备了基于纳米多孔叠氮化铜集成钛飞片的起爆器,并利用光子多普勒速度测量仪(PDV)获得SCB-Al/MoO3起爆叠氮多孔铜驱动飞片的速度。研究结果表明,SCB-Al/MoO3在间隙0.5mm时,能可靠起爆纳米多孔叠氮化铜,剪切并驱动钛飞片。结果显示,叠氮铜的药高为1.5mm时对飞片驱动加速过程最为有利,可使飞片速度加速到1534m/s。
[硕士论文] 李成龙
军事化学与烟火技术 南京理工大学 2016(学位年度)
摘要:烟火药是由氧化剂、可燃剂和粘合剂组成的机械混合物,燃烧时产生声、光、烟、热等特种效应,因此在军事和民用领域具有广泛用途。本文针对民用烟花和水下低频声源潜在的应用背景,设计一种燃烧时能产生爆炸声响效果的烟火药,即微爆药剂,研究其空气中的高声压药剂配方并探索水下声辐射性能。
  首先,在烟火药及炸药声辐射机理分析基础上,依据微爆药剂设计要求,经过理论计算和实验探究,对各种氧化剂、可燃剂和粘合剂进行选择,确定了微爆药剂的组分。利用B&K手持式声级计对微爆药剂进行声辐射性能影响规律测试研究,研究表明,微爆药剂主要由氧化铜、四氧化三铅和镁铝合金组成,当四氧化三铅外加含量为80%-100%、氧化铜在60%-80%、镁铝合金在50%时候,微爆药剂声压级较高。并对微爆药剂大气中发声机理进行了分析探讨。
  其次,探索研究微爆药剂水下的声辐射规律,利用水声测试系统测试研究了微爆药剂成分声辐射规律,实验结果表明四氧化三铅和镁铝合金组分对0-1000Hz频段声压级影响较大,氧化铜对0-5000Hz整个频段声压级均有影响。
  最后,将微爆药剂与烟火药柱组合装药,并利用高速摄影仪组合装药的喷口状态进行了研究,并研究了组合装药的长度、直径及装药形状水下声辐射特征规律。
[硕士论文] 胡名雄
动力工程 南京理工大学 2015(学位年度)
摘要:智能雷的发射及飞行过程是其毁伤目标过程中的两个重要的阶段,这两个过程对其发射精度和毁伤概率都有着一定的影响,为了提高智能雷的发射精度以及在满足飞行过程中的姿态稳定性的设计要求,对智能雷的发射过程以及出炮口后的飞行姿态运用理论分析、数值仿真以及试验研究相结合的手段进行了系统性地研究,获得相应的发射内弹道参数以及飞行动力学特性。主要研究内容包括以下几个方面:
  1.发射内弹道数值仿真计算及试验研究。应用内弹道学建立了智能雷发射内弹道数值模型,采用四阶龙格库塔法编制了计算机仿真程序,得到了发射过程的燃烧室压力、发射初速,弹丸运动曲线以及弹丸过载等参数;并分析了不同启动压力对参数的影响,同时进行了智能雷发射内弹道试验,将计算得到的数据与试研得到的相关数据进行比较,计算曲线与试验得到的曲线基本符合。
  2.自旋火箭发动机内弹道数值计算。应用固体火箭发动机原理建立了火箭发动机的内弹道数值模型,采用C语言编程进行数值仿真,得到了旋转发动机的压力—时间曲线以及发动机推力—时间曲线。
  3.智能雷飞行动力学数值计算。应用高等动力学原理建立了智能雷在发射出炮口后飞行的动力学模型,通过计算得到了智能雷在飞行过程中的偏航角、俯仰角、自转角速度等参数的变化规律;进行了智能雷发射旋转试验,对智能雷飞行姿态进行了相应的分析;分析了结构参数、运动参数以及空气动力参数对智能雷飞行姿态的影响,为其结构设计及优化提供理论依据。
[硕士论文] 苏来利
电子科学与技术 西安电子科技大学 2015(学位年度)
摘要:红外成像技术在军事目标检测与识别中应用越来越广泛。基于前视红外成像的探雷技术具有探测成像分辨率高、视场范围大、效率高、精度高等优点,已成为世界各国成像探雷技术研究的热点。本文以地面抛撒地雷探测为目标,按照系统设计与实现的流程,对红外成像技术在探雷系统中的应用进行分析,主要从如下几个方面展开研究工作:
  (1)从红外成像技术应用于探雷系统的基本原理出发,进行可行性分析;然后结合地面抛撒地雷特征,通过红外辐射数学建模实现不同环境条件的影响因素分析,并给出几种特殊的影响因素。
  (2)搭建基于车载的红外成像探雷系统,从系统组成、基本工作原理以及系统工作流程进行分析,并设计算法处理流程实现地雷目标的检测、识别及定位。
  (3)根据红外成像焦平面阵列可能存在的非均匀性噪声,选取列均衡化的非均匀性校正算法,复原降质的红外图像;再运用自适应分段线性变换算法,达到增强地雷目标抑制复杂背景的目的,且在处理效率上满足系统实时性要求。
  (4)结合预处理后的红外地雷图像,从基于阈值的分割方法出发,根据红外布雷场景灰度分布特征,选取交叉熵约束的阈值分割方法,与传统的类间方差或最大熵方法相比,分割的地雷目标更准确;为了后期地雷目标的精确识别,还对阈值分割后的图像进行背景噪声消除和地雷目标空洞填充。
  (5)利用红外布雷场景分割后的二值图像,统计不同待识别地雷目标的连通域;根据特征不变量的红外图像目标识别原理,建立似圆形地雷目标的凸壳不变量模型,求解待识别目标区域的凸壳不变量,并进行匹配与筛选;最后利用灰度重心定位算法实现地雷目标位置坐标的标识。
  实验结果表明,本文选取的算法处理流程不仅能够实现红外布雷场景中地雷目标的高精度探测,而且满足红外成像探雷系统实时性处理要求。
[硕士论文] 冉臣龙
航空宇航科学与技术 哈尔滨工程大学 2015(学位年度)
摘要:多管火箭可撒布地雷作为伴随各种快速机动布雷器材的诞生而发展起来的新型雷种,实施大面积快速机动布设防坦克地雷场,毁伤、拦截和迟滞敌集群坦克,为其他反坦克武器创造有利战机。伴随着可靠性工程的发展,可撒布地雷作为一个成败型产品,它的可靠性和安全性要求日益提高,伴随的问题也不断增加,其中可撒布地雷保险机构在非任务阶段的可靠保险和任务阶段的的可靠打开,撒布弹的射击精度以及可撒布地雷任务可靠性的定性与定量评价等问题需要进行分析研究。
  本文主要针对可撒布地雷的任务阶段进行分析仿真和任务可靠性评价研究。可撒布地雷在撒布阶段保险机构能够可靠打开是后续任务的前提条件,它可靠准确的打开是完成重要军事目的的一个重要指标;撒布弹的射击精度是考核撒布雷撒布精度的重要因素,分析雷场地雷分布规律时,可应用撒布弹射击精度,其中密集度是一个重要的指标;另外,可撒布地雷的任务定性与定量可靠性评价需要进行研究与分析。
  本文的主要研究内容为:
  (1)对可撒布地雷进行系统可靠性分析,提出任务阶段可验证指标。针对其特点,将模糊综合评判的方法应用到可撒布地雷的FMECA中,形成 FFMECA分析方法。FFMECA方法将可撒布地雷研究的专家以及可靠性研究的专家意见结合到一起,充分综合各种因素,在原先定性分析的基础之上,通过此方法转换成定量分析,最后故障模式的综合评价,获得故障模式更为合理的排序和风险等级,确定任务可靠性参数体系,为可撒布地雷的任务分析提供依据。
  (2)针对撒布弹在撒布地雷过程中机械保险机构的动作进行力学分析,并建立模型,进行仿真,并进行故障树分析,得出保险机构打开的可靠度,保险机构在撒布阶段能够可靠打开。
  (3)以撒布弹的发射动力学和外弹道学的基本理论为基础,编制fortran程序,对多管布雷弹密集度进行仿真,并验证其准确性,并通过仿真模拟得出布雷弹落点分布,计算撒布可靠度。
  (4)对其服役各阶段如攻击阶段、自毁阶段和自失能进行可靠性分析,计算可靠度,验证撒布地雷可靠度。
[硕士论文] 王鹏
军事化学与烟火技术 南京理工大学 2015(学位年度)
摘要:针对传统红外诱饵无法有效对抗红外/毫米波制导武器的现状,初步制备了一种基于金属箔片的可燃型复合材料。本课题为了提高该箔片的红外辐射性能和毫米波散射性能,开展了可燃材料制备工艺优化、材料添加剂选择和箔片材料优化技术研究。
  对可燃箔片的制备工艺条件进行了优化研究,利用红外热像仪和红外光谱仪,研究了材料、形态等工艺变化对可燃箔片燃烧过程中温度、辐射亮度和光谱特征等参数的影响规律,结果表明,选取合适的材料及比例、形状尺寸都能够有效提高可燃箔片的红外辐射性能。
  依据红外辐射理论以及可燃箔片的特性,选取了几种添加剂,借助红外热像仪和红外光谱仪,研究了添加剂及含量变化对可燃箔片燃烧过程中温度、辐射强度以及光谱辐射亮度的影响规律;获得了红外辐射性能更优的可燃箔片,最高燃烧温度达到913.2℃,辐射亮度为1380W/Sr·m2,高温持续时间26s。
  依据毫米波散射理论,利用RCS测试系统,研究了形状、尺寸、涂层厚度变化对可燃箔片雷达散射截面积的影响规律。研究表明,可燃箔片通过优化可获得更好的红外辐射、毫米波散射性能。
[硕士论文] 漆家洋
军事化学与烟火技术 南京理工大学 2015(学位年度)
摘要:本文针对烟火药水下燃烧声辐射特征及机理问题,首先通过水下相关声源发声机理分析,分别开展烟火药水下燃烧产生的气泡声辐射特征与热声辐射特征两方面的研究工作,并对其声辐射特征增强技术进行了试验探索。
  基于烟火药水下燃烧产生大量气体而形成的气泡声辐射问题,设计除去高温固体残渣粒子的水下燃烧装置,借助高速摄影仪以及水声测试系统对管口处气泡形态及声辐射特征进行研究,发现烟火药水下燃烧产生的气泡声辐射特征主要集中在0~1000Hz频段范围内,峰值频率位于100Hz附近。
  利用红外热像仪等设备对不同铝热剂含量的烟火药水下燃烧的温度场、湍流场面积以及声辐射特征进行测试,发现随着铝热剂含量由0增加到10%时,烟火药水下燃烧峰值处声压级从137dB增加到149dB,0~1000Hz内总声压级由145dB增加到151dB。
  采用烟火药和压缩氮气喷射声源对比的方法,利用水声测试系统,研究不同体积流量下两种声源装置的声辐射规律,发现烟火药声源与压缩氮气源的声辐射特征均随着产气速率的增加而增强,但前者比后者同频率下的声压级高。
  最后,结合烟火药水下声辐射特征及机理,从不同燃烧类型的药剂、不同装药结构型式、不同机械装置对烟火药水下燃烧声辐射特征进行研究,总结出增强声辐射的有效途径。
[硕士论文] 佘磊
车辆工程 南京理工大学 2015(学位年度)
摘要:地雷在车辆底部爆炸时易于撕裂车身底部结构,使得破片、冲击波、有毒气体进入车内危及乘员安全,另外车身底部结构的变形、瞬态强加速度和脉冲载荷同样会对乘员造成巨大损伤,因此开展地雷爆炸冲击下车身底部防护研究意义重大。
  鉴于此,本文结合理论分析、仿真模拟和多目标优化设计,对某型车车身底部防护结构和室内乘员开展了爆炸冲击波环境下的瞬态响应研究,并对车身底部防护结构进行改进和优化设计。
  结合地雷爆炸冲击场试验测试验证仿真算法的合理性和修正关键控制参数,阐述了爆炸冲击波环境下板壳结构响应的几种仿真算法,并与理论分析作对比,比较各仿真算法的优缺点。阐述地雷爆炸环境下车身、车架模型的有限元建模过程,从车身底部结构的破坏形态和假人的伤害角度对仿真结果进行分析。
  结合课题研究车型结构的具体实际,对目前主流的几种防护方案进行仿真分析比较,最终提出了一种Ⅴ型夹层结构。接着对此Ⅴ型夹层结构进行了多参数、多目标优化设计,在不增加此结构质量的前提下,进一步提升其抗冲击波性能。在原车身结构的基础上进行局部改进,将原Ⅴ型夹层结构和经优化后Ⅴ型夹层结构加装到假人小腿下方的车身底部,并进行了爆炸冲击波环境下的数值模拟,结果表明车身底部的防护性能大大提高。
  (已选择0条) 清除
公   告

北京万方数据股份有限公司在天猫、京东开具唯一官方授权的直营店铺:

1、天猫--万方数据教育专营店

2、京东--万方数据官方旗舰店

敬请广大用户关注、支持!查看详情

手机版

万方数据知识服务平台 扫码关注微信公众号

学术圈
实名学术社交
订阅
收藏
快速查看收藏过的文献
客服
服务
回到
顶部