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[硕士论文] 王杰
城市规划设计 重庆大学 2017(学位年度)
摘要:城市公园绿地是实现城市可持续发展的重要空间保障,具有重要的生态、社会和文化功能。20世纪80年代以来,我国一直以城市人均绿地面积、绿地率、绿化覆盖率等面积比率指标作为核心指标来指导城市绿地系统规划建设,不可否认,上述指标在一定程度上确实能体现城市绿化的整体水平,有一定的可比性,但在实际应用中却忽视了城市绿地的空间分布格局及绿地资源共享的社会公平性,缺乏具体引导城市公园空间均衡分布的指标,较少关注城市公园服务功能的公平性问题。近年来国内外,越来越多的研究公园分布可达性、均衡性、公平性的文章开始出现,这些研究分析结果的差异很大程度取决于采用何种分析方法,并且操作方法往往具有不可比性,导致关于公园绿地的相关研究没有较好应用于指导绿地建设。
  鉴于此,本文尝试从多维度角度评价,借助于一系列经典有效的方法,以及具有普适性的指标,对公园绿地进行空间分布公平性整体评价。文中针对深圳市南山区,首先对公园绿地进行地域均衡第一层次评价。然后基于需求指标及交通成本的修改,对南山区公园绿地进行空间公平第二层次评价,最后通过老年人口普查中分布,尝试对南山区公园绿地进行特殊使用人群的社会公平第三层次评价。
  本文创新之处在于将公园绿地服务的供给度需求度进行匹配,并针对城市公园绿地进行多维度的评价,对表征城市公园空间分布的可达性和公平性的指标在社区尺度量化表达,因而可以对区内的公园绿地均衡性进行纵向比较,也可以对多个区的公园绿地的均衡性进行横向比较,体现出城市建设“以人为本”、“社会公平”的理念。
  结果表明:(1)可达性和公平性系列指标导入城市公园的功能评价中是可行的,能够有效的表征和测度城市公园空间布局的合理性程度;(2)可达性和公平性指标使用时需要界定研究维度、研究范围、研究尺度,特别是数据精度,以利于研究区的纵向比较和城市间的横向比较。
[硕士论文] 张丹蕾
城乡规划学;城市规划设计 东南大学 2017(学位年度)
摘要:本研究以大型保障房社区发展为研究对象,分为基础研究和实证研究两个部分。
  基础研究部分针对国内外大型保障房社区的发展历程和个案研究,归纳值得借鉴的保障房社区发展经验。
  实证研究部分以南京市丁家庄大型保障房社区为例研究其社区发展特征和住房轨迹类型,并研究居民家庭背景、住房特征、社区空间评价及社区关系等相关变量对居民住房轨迹类型的影响。
  最后结合南京丁家庄大型保障房社区发展优势和问题,从保障性住房政策、规划设计和维护运营方面为案例社区发展提出针对性策略,为保障性住房在住房体系中作用的提升给出策略建议。
[硕士论文] 刘佳
城乡规划学;城市规划设计 东南大学 2017(学位年度)
摘要:随着城市对外扩张内部更新改造的快速推进,政府自上而下的征地运动使得城市内外越来越多的失地农民被迫卷入城市化进程,进而被动择居于城市边缘的集中安置区。由于安置区选址较为偏远,以及农民自身在思想观念、文化素质、劳动技能等方面的不适应,失地农民的社会融合进程非常缓慢,这一严峻现实逐渐受到政府以及学术界的普遍关注。
  本文从社区层面的微观视角出发,以南京市失地农民安置区为研究对象,首先依照“总体状况——分社区”的研究路径,解析南京市失地农民的空间安置现状;其次运用层次分析法构建社会融合评价指标体系,依据“总体状况——分维度”的分析思路,对失地农民安置区的社会融合现状进行多维度量化测度分析比较,进而采用结构方程模型来定量挖掘社会融合的解析机制;最后就失地农民的空间安置社会融合问题分别提出改善策略。
  全文由五部分内容组成:
  第一部分为基础研究:主要对研究背景,国内外相关理论文献进行阐述,明确研究目的、意义、内容及方法。
  第二部分为背景梳理:首先对失地农民、空间安置、社会融合等相关概念进行界定;然后分别对南京市失地农民安置区的空间安置社会融合概况进行梳理,前者包括住房类型、建设历程及总体布局等,后者包括南京市失地农民在经济、社会、心理、制度及空间维度的融合概况。
  第三部分为失地农民的空间安置研究:从社会属性和空间属性两方面入手,对失地农民安置区样本进行系统剖析和分类比较,总结失地农民的社会特征及其聚居空间的现存问题。
  第四部分为失地农民的社会融合研究:一方面构建社会融合评价指标体系,以“总体状况—分社区”为切入点,利用层次分析法来比较探讨失地农民安置区的社会融合特征;另一方面则通过构建结构方程模型,从“总体状况—分维度”两个层次来定量解析社会融合的影响机制。
  第五部分为问题和对策探讨:在前文分析基础上,总结空间安置社会融合的主要问题及其成因,分别探讨失地农民安置区在空间安置社会融合方面的综合改善策略。
[硕士论文] 张曌
建筑土木工程;城市规划设计 东南大学 2017(学位年度)
摘要:高速铁路作为现代化交通运输方式,其以快速、高效、舒适、便捷著称。高速铁路的发展极大地缩短了城市间的交通距离,带动了相关产业的发展,进而改变了城市间的空间结构。近几年来,我国高铁建设迅猛发展,在相当长的一段时间里,高铁依然会成为我国铁路建设的重点。在城市内部,高铁站周边地区成为城市发展中极具活力的地区,由高铁站引发的高铁新城的建设也将源源不断。高铁站点在城市中的地位十分重要,常常成为城市的一个集散中心、商业商务和服务中心。本文主要通过介绍国内外典型地区的部分高铁站规划和建设实例,并结合淮安市已开工建设的连淮扬镇高铁、徐宿淮盐高铁,以及因高铁建设而重新选址的淮安东站周边地区规划,从高铁城市总体规划发展以及高铁站周边地区开发两方面着手,分析高铁枢纽站的选址对城市及区域发展产生的影响,认知高铁建设对城市空间发展和用地布局带来的影响,指出高铁枢纽站选址应根据城市区位特点和城市规模合理确定,应科学优化和落实高铁站周边用地规划,结合城市发展战略要求,将高铁站周边地区打造成为具有地域特色的城市门户和交通节点,旨在为淮安市建设中的高铁新城提供一些建设性的意见。
  全文共分四个部分。第一部分是绪论(第一章)综述部分(第二章)。首先明确本文研究的背景、研究目的研究意义,确定本文研究对象、研究内容研究方法,明晰研究重点及创新点。继而介绍国内外知名典型高铁站及其周边地区的发展过程和发展现状,总结国内外关于高铁站点地区空间布局规划的基本特征和要求,简述高铁站等级规模、高铁站区位类型、高铁站址周边发展关系。
  第二部分(第三章)是论文研究的核心部分,重点回顾和分析淮安高铁枢纽站选址的过程,并从高铁站城市结构、产业发展、城市交通三个方面对三个选址方案进行综合分析评价比选,并对最终确定的选址方案(新建淮安东站)的优缺点进行综合评价。
  第三部分(第四章)分析淮安高铁站地区空间规划方案(《淮安高铁新区城市设计》),提出淮安市高铁站周边地区规划建设的引导策略建议。
  第四部分(第五章)归纳总结研究结论,指出不足之处,展望未来研究方向。
[硕士论文] 左昊川
建筑土木工程;城市规划设计 东南大学 2017(学位年度)
摘要:2014年6月22日,随着京杭大运河的成功申遗,对大运河遗产进行系统的保护非常必要和紧迫。本文从遗产廊道这一融合了多学科元素的遗产保护方法入手,对淮安中心城区段运河遗产廊道构建的相关问题进行解析,以期为淮安大运河遗产保护提供基础性研究,并尝试提出可操作性较强的遗产廊道的空间构建和规划控制策略。
  论文首先从运河淮安的城乡发展关系变迁入手,分析了京杭大运河对淮安的重要性,论述了保护、开发、利用运河的必要性,并提出构建遗产廊道的策略。第一,对运河遗产资源进行分析,将其遗产类型及构成归纳为四个类别,即水利工程遗产及相关文化遗产、其它物质文化遗产、聚落遗产、相关非物质文化遗产。第二,在此基础上,应用层次分析法(AHP法)制定运河遗产的价值评价体系,对各类遗产资源进行评价,结合文物保护的相关要求以及城市社会、经济、文化、旅游等发展需求,划定大运河淮安市中心城区段遗产廊道的范围。并对遗产廊道空间格局的构建进行探讨,具体包括遗产廊道总体目标、边界的划定、对策分析,并提出总体层面的规划管控要求。最后,从综合交通、绿地景观、文物保护、生态环境保护、展示利用等方面,对遗产廊道空间的保护利用,探讨其规划控制策略,以期对遗产廊道的保护利用、规划管控实践提供借鉴。
[硕士论文] 杨杰
城市规划设计 东南大学 2016(学位年度)
摘要:我国高新区发展起源于上世纪90年代,借鉴于国外的“新产业空间”概念,是知识和技术密集的产业开发区。由于改革开放以来技术创新的不断推助,高新区的开发建设已然成为城市从区域背景上加强自身竞争力的有效路径,同时也成为加快城市化进程的催化剂。高新区一般是具有技能创新、相互协作、明确劳动分工的企业集群,区别于一般的产业空间,其形成是一种衍生机制,具备明显的竞争优势,所以各地开始陷入争相创建高新区的热潮。
  本文以高新区用地构成中的科研创新用地为研究对象,基于“规划土地”的视角,综合社会学、经济学及城乡规划学的思维,通过对高新区科研创新用地的概念界定以及国内高新区相关规划思路编制办法的研判,以宁波国家高新区为实证分析案例,梳理宁波国家高新区的发展历程,总结科研创新空间的呈现模式,并明确宁波国家高新区在今后的发展中所面临的问题,进而针对园区当前土地开发方式上存在的突出矛盾,尤其是《新材料科技城总体规划》中提出的混合用地给编制管理所带来的困惑,探讨高新区未来切实可行的空间发展策略及之相适应的土地运营方式。
  随着新业态、新产业的出现要求,科研创新用地作为创新产业要素在土地供给上的空间呈现形态日渐复杂,其自身的不确定因素逐渐增多,之相适应的用地条件更加倾向关注市场弹性功能混合。尽管国内城市也在进行不同程度的探索,但缺乏相关系统的研究。因此,本文选择该课题进行探讨,是希望对高新区科研创新用地的用地构成进行系统研究,提出科研创新用地的内涵及空间特征,探索其优化发展模式和系统分类方法,为指导今后的高新区科研创新用地规划建设提供一定的借鉴方法。
[硕士论文] 蔡剑青
建筑土木工程;城市规划设计 东南大学 2017(学位年度)
摘要:高新区作为中国改革开放以来的诞生的一类新型产业空间,对我国近三十年的经济发展带来巨大的推动作用。高新技术园区这类新一代产业园区的出现,不仅仅改变了人们对于传统工作生活空间的认识,也在一定程度上改变了人们长久以来对于工业生活不能完美共存的固有的想法。其他城市空间一样,高新区在发展过程中同样会带来很多环境问题。而目前我国的城市规划体系中,针对高新区环境提升发展的规划是一个较为明显的短板。对于高新区来说,有一套相对完善的规划体系应对目前环境整治方面的不足,在整体产业转型升级的过程中显得尤为重要。
  本论文通过结合国内外的文献研究,参考国内外高新区发展阶段的各种表现,在总结高新区在各个发展阶段的自身的环境特征,以及高新技术对于环境本身的要求的基础上,结合我国城乡规划体系的架构,提出一套相对应的高新区环境综合整治规划规划设计体系。分别包括总体整治提升规划设计层面、片区整治提升规划层面、实施性整治提升规划设计层面的三个层次的内容。在此基础上,在本人主持设计的湖州市高新技术园区整治更新这一实际设计案例的基础上,本研究重点分析了湖州高新区的产业构成及产业特征,分析了其区位特征、整体环境特征,以及在现阶段下对自身整体环境的具体要求,在三个层次上对湖州高新区的环境整治提升提出了具体的规划方案实施意见。文章将结合实践案例具体介绍本人在该领域的内容。
[硕士论文] 范颖
城市规划设计 重庆大学 2016(学位年度)
摘要:2015年12月的中央城市工作会议提出提倡城市修补,坚持集约发展,框定总量、限定容量、盘活存量、做优增量、提高质量,加快老旧小区改造。重庆市五大功能区战略提出加快都市功能核心区空间优化和旧城风貌改造;重庆市规委会三次会议指出,切不可目光短浅、急功近利,借改造之名搞大拆大建,要创造宜居环境,让群众生活更方便、更舒心、更美好。可见,从中央到地方,都将促进土地集约利用,盘活现有存量,优化城市功能,提高居住品质作为城市发展的方向,城市更新是实现该目标的有效途径,是城市发展的必然选择。
  本文以构建符合重庆主城区当前发展阶段的城市更新规划体系为研究目标,理论部分主要阐述了城市更新概念提出和国内外城市更新发展历程,以重庆市主城区(即重庆特大城市现状集中建成区)为研究对象,分析其城市更新发展阶段,找出存在问题,提出当前城市更新的目标是实现有机更新,并重点以上海、深圳和广州三个国内城市为横向对比和参考对象,归纳提出“法规体系构建—行政体系保障—编制体系完善”等三方面具体建议,为实现重庆主城区城市有机更新提供制度保障。
  一是法规体系构建。提出通过“法规-政策-技术标准-操作指引”四个层次,建立健全城市更新法规体系。研究制定《重庆市主城区城市更新管理办法》,涉及规划、土地、房屋、消防等各方面的城市更新实施政策,作为纲领性法规文件。推进实施中,各部门结合部门职责出台相关实施细则,作为配套政策。同时,加强城市更新基础数据调查技术规范、城市更新专项规划编制技术规范等技术标准和城市更新项目行政审批程序指引等操作流程的设计
  二是行政体系保障。提出成立全市城市更新工作领导小组对全市城市更新工作涉及的重大事项进行决策。城市更新工作领导小组下设办公室,初期可由市规划或者国土部门设立城市更新办公室,到一定阶段可根据实践情况考虑设置城市更新局,负责协调全市城市更新的日常管理工作。主城各区政府作为主体推进本行政区城市更新工作,成立更新工作领导小组及办公室,指定相应部门作为专门的组织实施机构。
  三是编制体系完善。提出将城市更新规划纳入重庆现有规划编制体系,加强更新专项规划支撑,各级法定规划相匹配和调校。建立总体层面(主城区城市更新专项规划)、街道层面(街道更新规划)、实施层面(更新项目实施方案)的三级规划编制体系现有编制体系相适应。
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