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北京2008年奥运会、残奥会交通指路标志系统研究设计与工程实施
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  • 公布年份:
    2009
  • 中图分类:
    U491.52
  • 关键词:
  • 成果简介:
    属交通运输工程和安全科学技术领域。由北京市政府和北京奥组委安排、委托,针对北京道路交通指路系统升级改造和奥运赛事专用标志系统进行了科技攻关、创新设计和建设应用。  (1)在国内首次提出了基于路网的特大城市指路系统信息选取与发布模式,升级各类交通标志8.1万面,使北京指路系统全面实现了“世界先进、国内一流”的建设目标。  (2)针对特大型国际活动,首次提出了点模式、线模式、点线结合升降级模式等指路系统设计基本模式,并在测试赛、奥运会、残奥会指路标志设计中应用,设计各种标志和站牌等达13822面;  (3)制定了全国首部关于道路交通设施设置工作的地方标准(DB 11/T 493-2007)和首部关于奥林匹克专用车道标志和标线国家标准(GB21253-2007)等一批标准规范,促进了北京市指路标志设置的规范化;  (4)开发了一批新型指路标志系统,并利用指路标志系统诱导交通流,促进了北京市道路交通指路标志系统现代化;(5)在国内首次研发了可真实模拟行车环境中交通设施动态可视效果的三维模拟仿真设计软件,实现了道路交通设施规划设计质的飞跃;(6)建立基于GIS的道路交通设施管理系统,促进了交通设施管理的信息化。  该项目的实施,开创了我国城市道路交通指路标志研究工作,大大推动了我国城市道路交通指路标志研究工作,使得我国城市道路交通指路标志研究快速进入到一个科学的、崭新的领域。该项目承担单位也已受邀与2010年上海世博会、2010年广州亚运会交通服务运行团队进行了深入的技术交流,详细介绍了“好运北京”体育赛事、奥运会、残奥会交通指路标志系统研究、设计和建设过程中成功的经验。  项目历时7年,以科技支撑并见证了北京道路交通指路系统借助奥运这一千载难逢的机遇所实现的历史性跨越,为我国成功举办一届“有特色、高水平”的奥运会、创造历届奥运会及残奥会交通服务的最高水平提供了技术和设施保障,部分成果被吸纳入国家和地方标准,并以《北京奥运会、残奥会赛事交通服务纪实》的形式载入了奥运遗产。
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