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纯电动客车大温区高效能热系统关键技术装备及产业化
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  • 公布年份:
    2018
  • 中图分类:
    U469.72
  • 关键词:
  • 成果简介:
    纯电动客车热系统是整车关键技术装备,承担冷暖空调、融霜除雾、动力系统冷热管理等重要功能,对整车适用范围、续航里程、安全可靠性产生重大影响,已列入国家《节能与新能源汽车产业规划2012-2020年》关键核心技术。 针对现有热系统装备亟待突破的超低温制热、超高效制冷、快速融霜除雾、动力电池强温控等技术瓶颈,该项目组于2010年开始实施产学研联合攻关,提出了大温区高效能的整车热系统关键技术装备研发与产业化技术路线,从理论循环方法、共性关键技术到系统成套装备取得全面突破,其重大创新如下: 创新一:首创了“大温区高效能冷暖热泵空调技术”,首次提出了中低压复合补气大温差压缩技术,创建了热泵空调超低温制热与超高温制冷一体化热力循环技术方法,自主开发了纯电动汽车用大温差电动压缩机、轻型高效平行流微通道换热器、大温区高效能冷暖热泵空调等成套装备,将国内外现有客车热泵空调-10℃〜45℃的工作温度范围拓展至-25℃〜55℃大温区范围,其-25℃超低温环境制热能效较现有PTC供暖提高了119%,使冬季整车续航里程大幅提高20%以上。创新二:首次开发了“无冷感快速融霜与除雾双循环复合技术”,首创了基于三级复合提温增热关键技术的双循环复合热泵空调快速融霜与除雾循环技术方法,开发了复合热泵空调无冷感快速融霜除雾成套装备,将国内外现有融霜时间5〜10min大幅缩短至1.5〜3min,除湿速率也明显加快,解决了冬季融霜除雾缓慢且向车内吹冷风、严重影响空调可靠性与驾驶安全的技术瓶颈。创新三:率先开发了“动力电池强温控高效冷热源集成技术”,创建了动力电池冷热源与大温区高效冷暖热泵一体化集成系统,自主开发了一体化集成技术成套装备,将国内外大型纯电动客车快速充电时间1〜3h大幅缩短至0.5h以内,解决了快速充电及大温区环境行车时造成的动力电池热失控安全隐患、以及电池寿命和效率下降等技术瓶颈。创新四:自主开发了“热系统多功能一体化控制技术”,提出了纯电动客车热系统关键技术设备一体化集成控制策略,开发了热系统一体化控制技术及控制模块,显著提高了纯电动客车热系统的整体可靠性及运行效率。 2014年以来,该项目新产品已由多家汽车空调龙头企业和大型新能源汽车制造企业大规模化生产与应用,应用项目新产品生产的纯电动客车已销往全国251个城市,并远销亚、欧、美洲多个国家和地区,2015〜2017年,项目产品新增销售额50.02亿元、新增利润7.71亿元,产品产量和市场份额均居全球第一。经国家权威机构产品性能测试和国内外专家成果鉴定,项目新产品关键技术指标均优于国内外同类技术,项目成果居国际领先水平。项目实施全面提升了汽车空调行业的整体技术水平、以及整车性能和国际竞争力,节能减排效益显著:每年节电2.76亿度、节省电费3.31亿元,减少CO2排放204万吨、减少PM2.5排放245吨。 项目获授权发明专利21项、实用新型专利11项,承担和完成各类重大重点项目8项、标准5项,2017年,项目成果获河南省科技进步一等奖。
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