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4B2系列柴油机研制
成果信息
立项支持
  • 公布年份:
    2018
  • 中图分类:
    U464.172
  • 关键词:
  • 成果简介:
    一、项目主要技术内容: 该项目通过优化进排气系统、燃油喷射系统,深入研究柴油机噪声、振动、机油耗控制技术,采用电控高压共轨、增压中冷、废气再循环、后处理等技术开发满足相关国五及以上的排放法规要求的节能环保型柴油机,属于八、先进制造与自动化(七)汽车及轨道车辆相关技术1、车用发动机及其相关技术,应用于先进汽车发动机零部件技术。 核心技术:1、热氛围条件下,柴油喷束蒸发以及混合气形成,着火过程研究;2、喷射系统参数对柴油喷雾以及混合气形成过程影响的研究;3、润滑、冷却系统优化设计;4、燃烧过程模拟研究;5、柴油机关键零部件的强度计算。 创新点:1、采用电控分配泵燃油系统,可根据工况控制喷射压力和喷油量,柴油机动力性、燃油经济性好,排放、噪声大幅降低,装置可靠性高;2、通过对机体、活塞、活塞环、气缸套结构优化,降低发动机的机油消耗率,减少废气颗粒生成量;3、通过对机体、油底壳、齿轮室、气缸盖罩的有限元分析,实现其结构优化,降低发动机振动和噪声;4、结构参数与优化设计完成后,进行相关零部件及专用件的台架试验工作,完成性能、机油耗、排放、振动噪声及可靠性试验研究工作。 二、授权专利情况: 该项目实施期间,共授权发明专利2项,实用新型专利4项,如下所示:发明专利一种具有新型冷却方式的机体201510010644.3发明专利一种转子式机油泵201410141562.8实用新型一种新型增压型柴油机气缸盖201520480610.6实用新型一种改进结构的齿轮室盖201620494617.8实用新型柴油机动力转向泵支架201520580736.0实用新型一种发动机的油气分离气缸盖罩结构及该发动机201720483812.5。 三、技术经济指标: 产品通过废气再循环EGR技术,减小后燃并降低燃烧温度,针对特殊工况,调整喷油泵、喷油器偶件、供油提前角等关键参数。燃油喷射系统、燃烧室、进气系统、配气机构匹配优化,氮氧化合物+碳氢化合物值小于2.0,一氧化碳小于1.0,颗粒物小于0.01,燃油消耗率降低10%。项目产品2016年实现销售收入26310.32万元,新增利润1512.84万元;2017年实现销售收入56233.65万元,新增利润1951.31万元。 四、应用推广及效益情况: 产品主要为轻卡、轻客、SUV、MPV、皮卡等提供配套动力,已与福田汽车、北汽顺义、江淮汽车等国内一流整车生产企业形成稳固的配套关系。
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