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MQB方向盘模块化平台开发
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  • 公布年份:
    2018
  • 中图分类:
    U463.46
  • 关键词:
  • 成果简介:
    《MQB方向盘模块化平台开发》项目以大众汽车MQB平台为载体进行开发的小尺寸、低成本、低噪音、低散发、轻量化、结构简洁、适用性强的全新方向盘设计平台。 MQB方向盘平台设计主要设计内容: 1)整个产品生命周期方向盘与驾驶员侧安全气囊DAB的左右间隙不均匀度≤0.4mm,该要求在行业内堪称最严苛之一,传统的通过计算零部件尺寸链方案已不能满足新要求,必须采用新设计缩短尺寸链。欧洲控制此对称度的方法是对方向盘及气囊进行在线六自由度机床激光定位铣削加工使之落在相应的公差带内,这种方法对铣削加工的精度要求非常高,且加工环境不允许有任何残留,因为需要对每个产品模块都需在线加工,工时增加,成本极高。上汽大众/延锋百利得通过设计方向盘总成模块的定位装置,缩短DAB与方向盘配合的尺寸链。将DAB装配到方向盘时,利用新型定位设计装置自动保证气囊模块居中,增加DAB的预紧力,降低气囊模块在方向盘中的晃动提高按压喇叭的舒适性。 2)新型的方向盘和气囊模块拆卸结构,使用两点拆卸。提升了售后维修的便利性,降低维修成本。 3)在满足较小按响力要求的情况下满足NVH性能及改善按响噪音;在按响回弹和恶劣路面工况行驶时存在DAB金属固定卡脚与方向盘金属固定结构的撞击,产生异响噪音。通过采用方向盘固定结构包塑处理,既解决了钢丝在安装过程中变形回弹复位的需求又达到了降噪的效果。 4)全新开发的水转印(仿木纹)MQB方向盘丰富了产品造型选择,提高了大众车型的竞争力,对于水转印方向盘系列产品上汽大众独立自主设计产品造型,进行前期产品可行性分析。水转印方向盘的结构复杂,采用水转印工艺的装饰件实现风险的木纹效果,同时水转印试件上焊接整圈的镀铬装件及个性化字牌,对尺寸精度和结构设计强度都有非常高的要求,在造型开发过程中通过D-FMEA控制风险项,并逐一落实设计结构,确保该产品全球首发。 5)低成本要求;使用锌铝合金钢丝代替传统后镀锌钢丝。轻量化高性能的镁合金骨架结构设计,降低了骨架重量约14g。新型的模块化结构设计,可以满足不能车型的造型需要,既满足性能又节约模具及工装成本。 6)开发了化学腐蚀皮纹工艺先导的Galvano皮纹模具的加工工艺。 7)通过大数据分析归纳分析方向盘产品中不同散件对VOC的贡献,开发水性喷涂、水性黏附剂、新型色浆、新型聚氨酯发泡体系实现降低醛系,苯系物质的散发,实现环境友好型的产品及生产环境。 MQB方向盘气囊平台的成功开发,为后续更多大众方向盘气囊产品夯实了坚实的基础,使得下一代上汽大众的产品的质量及经济性得到了提升。该平台为满足高端内饰方案提供了技术可行性支持,并被欧洲大众借鉴应用,充分发挥出平台设计的优势,充分体现出平台的战略意义。平台化设计基于模块化理念,有助于新内饰造型的衍生变种,为后续沿用到其它车型、缩短开发时间等方面建立了基础。
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