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保障高可靠性供电的应急电源车配套装置研制与应用
成果信息
立项支持
  • 公布年份:
    2018
  • 中图分类:
    U469.72
  • 关键词:
  • 成果简介:
    该项目属于应急电源车保电、发电领域。 在上海打造卓越营商环境和建设世界一流城市配电网的大背景下,各行各业发展和正常运营都对电力保障和电力安全的需求不断增强。应急电源车供电作为电力保障的一种重要方法,在计划检修、重大节日保电、重要场所保电、故障抢修方面发挥了很重要的作用。 传统模式下,应急电源车供电仅局限于点对点、小范围保电、发电,例如为上海F1中国大奖赛保电、发电时,传统装置只能为赛事场馆区域进行点对点保、发电,如若周边重要场所如轨交十一号线以及瑞金北院等3家医院也需保电的情况下,便需增派应急电源车及保电人力部署,大大增加了保电成本及不确定因素,因此为突破应急电源车为局部配电网沿线用户供电、应急电源车和市电电源间的实时切换以及应急电源车快速接排,这三大技术难题上的瓶颈,项目组对现有应急电源车供电装置进行科技创新,主要技术创新点有以下三方面: 1、研制出应急电源车与低压架空绝缘导线通用型连接装置,解决了无法向低压架空线路沿线用户应急供电的问题。 改变以往“点到点”的应急电力供应模式,转化成“点到面”模式,配套装置的创新实现了应急电源车为低压架空导线沿线客户提供应急电力保障,还为带负荷更换变压器及跌落式熔断器等综合不停电作业项目的开展提供装置支持。 2、研制出应急电源车用双电源开关柜,解决了应急电源车与市电电源无法同时接入的问题。 研制出新型应急电源车用双电源开关柜,可在保电、发电现场事先将市电与应急电源车的电源出线分别接在常、备用电源进线端,一旦市电中断可立即通过断路器和转切开关实现翻电,及时恢复用户供电。 3、研制出应急电源车快速接入装置,解决了应急电源车接入用户侧耗时长、接入成功率低的问题研制出挂钩式、拉马式和线夹式快速电缆接头以及电缆航空插座,适合各种母排规格,具有拆装方便、材料可反复使用、易操作等特点,使应急电源车的电缆接排更快速、更安全,传统装置进行此作业约需30分钟,所研制出的新型装置可以将作业时间缩短至约10分钟,同时大幅减少接排过程中材料支出费用。 该项目共获发明专利2项、实用新型专利13项,共发表论文2篇。 创新成果自投入应用三年来,多次应用于推进新农村电气化建设、架空线路入地等重点工程中,已经累计为“F1中国大奖赛、嘉定区中考,高考”等一系列重要活动提供保电、发电服务235次,累计节约218.5万元,另外,每年增加电费收入约70万元。推行以来共产生经济价值约428万元。以更换一台315kVA杆变为例,采用传统作业方式时,一般要停电5小时,少供电量1000千瓦时以上。而一度电可以支撑10元以上的经济产出,不停电就可以免除社会经济的重大损失。 上海为国际化大都市,各项国际化赛事、会议层出不穷,在这种活动频繁的背景下,该项目可对同一区域内多个重点场所同时进行保、发电作业,为中国用电安全提供了强有力的保障。
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