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发动机固链式制动系统
成果信息
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  • 公布年份:
    2018
  • 中图分类:
    U463.5
  • 关键词:
  • 成果简介:
    该项目是一种新型的发动机缓速器,所采用的驱动装置为固链式制动机构。通过对制动箱体、驱动机构和制动机构的结构优化设计,采用固体链接传递制动载荷(固链式结构),在气缸压缩最大时,释放压缩后的高温高压气体,以吸收发动机能量,降低发动机转速,使发动机转速大于1000转以上时,无须喷射燃油,达到了制动过程环保不消耗燃料的优点;同时,该结构无须配套液压制动控制阀,简化了设计和成本,更减少了过程反应时间,使制动过程更加高效。发动机固链式制动系统,可以采用集成摇臂(排气和制动复合在排气摇臂上),也可以采用独立的制动摇臂,同时通过摇臂内制动机构的优化,提高了产品稳定性。再则,通过系统技术的综合应用,在提高产品质量的同时,确保了制动过程的高效,并有效降低了车辆的生产和维护成本,同时具有安全、环保和节能的特点。 与现在市场上的液压驱动制动系统比较,固链式制动系统采用固链式驱动机构,创造性设计的制动机构,将传统的液压动作转为为可靠的曲臂机械动作,不需要液压制动控制阀,降低了成本,提供了可靠性和耐久性;没有高油压和高油温引起的泄漏、变形和载荷波动,制动性能不受油温、油压和空气含量的影响;制动过程中用油量最小且耐脏油,因而制动反应时间最短;由于结构紧凑,可以集成在现有发动机的摇臂内,从而减小发动机的高度、体积和重量与传统的箱体式顶置装置相比,高度和重量都降低了至少30%。 上海尤顺在发动机制动系统上经过多年的开发,具备了发动机制动系统设计开发,生产制造,以及销售服务的能力;同时在知识产权保护上积极采取行动,申请了60多项国内外专利;开发的发动机固链式制动系统器,已在国内知名柴油发动机厂家如无锡柴油机厂、上海柴油机厂、潍坊发动机厂等用户中得到广泛应用。 发动机固链式制动系统在近几年的时间得到了飞速发展,2015年发动机销售金额为1.1亿,2016年销售金额为2.0亿,在2017年销售金额达到4.4亿;与此同时,发动机固链式制动系统的上缴税收也相应增加,2015年、2016年和2017年分别达到了621万、1661万和3406万;同时企业规模从2015年的300人增加至600人,在创造经济效益的同时,也促进了就业。 项目成功开发与广泛应用,打破了国外技术的垄断,促进了发动机制动器的推广应用,提高了国内制动器的性能、可靠性和耐久性,其应用极大地提高了交通安全和运输效益,对国家经济的发展和百姓生命的安全,有着极其重大的意义。
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