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地铁高效冷水机组的研究开发及应用
成果信息
立项支持
  • 公布年份:
    2018
  • 中图分类:
    U231.5
  • 关键词:
  • 成果简介:
    地铁飞速发展的同时,轨道交通的能耗也随之不断增加。城市轨道交通发展迅速,不管是国内还是在国外发达国家,轨道交通能耗巨大,其中空调通风系统能耗占地铁总能耗的30%以上,如不考虑列车牵引能耗,则车站空调通风系统能耗占车站常规能耗的50%以上。而在空调系统能耗中,约60%~80%的能耗消耗在制冷机房系统内,中国制冷机房能效比为2.5~3.0左右,与美国、新加坡等发达国家差距较大,节能潜力大。 该项目提出的串联逆流子母配双机头高效冷水机组是在天加多年水冷满液机组设计研发基础上进一步创新产生的,它不仅继承了天加传统的成熟稳定、可靠性高等优势,同时在能效方面得到了极大的提升,其主要的优势和特点有: 1、机组采用双套容器串联逆流双机头子母配的设计方式,水路采用串联方式,冷冻水、冷却水形成逆流形式,使得每一个系统的能效都有大幅提升;两个压缩机容量采用近4:6容量的子母配的方式,可以保证每台冷水机组的每台螺杆压缩机在整个运行季节始终处于高效运行; 2、精确匹配地铁系统负荷,根据地铁实际应用运行环境,在满足除湿要求的条件下,将机组出水温度从标准的7度提升到10度,既可以满足降温的需求又可以达到除湿的效果,并把出水温差从标准的5度提高到7度,使机组在大温差的运行状况运行,并根据大温差和高出水温度匹配优化换热器尺寸和换热面积,且采用奇数多流程设计,提高小流量运行的高效性; 3、高过冷度、自动智能拉油程序的逻辑控制,采用特有的逆流过冷方式,优化冷凝器换热性能;配合压缩机高效三级油分,以及冷凝器双油路回油油分,确保系统稳定高效运行。 该项目获发明专利1项,实用新型专利6项,申请发明专利2项(已公开),实用新型专利2项(已受理)。 地铁高效冷水机组通过以上全方位的设计创新优化,设计工况的COP可高达7.0以上。比同行业的普通高能效机组节能提升40%以上,行业机组性能等级最高。 冷水机组是地铁空调机房系统的核心,在此基础上,天加再通过一次泵变流量、水管路的降低水阻、水泵能效的优化提升和分配、冷却塔配置和结构优化、智能化的自动寻优的运行控制逻辑,全面实现了空调系统的高效节能,从普通机房的SCOP的3-3.5提升到5.5,空调系统能效提高55%以上,全球领先,最终可以降低地铁运行能耗10%,平均每个地铁站年降低能耗38万元,按天加三年销售的产品量计算可节省能耗7500万,具有广阔的市场应用前景和推广价值。 机组节能、高效、稳定、可靠。满足产品大规模生产的要求和理念。
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