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地铁再生制动能量回馈装置研制与应用
成果信息
立项支持
  • 公布年份:
    2018
  • 中图分类:
    U231.8
  • 关键词:
  • 成果简介:
    随着国内经济的不断发展,城市规模不断扩大,城市交通压力越来越大。作为一种经济、高效的城市交通方式,城市轨道交通得以迅速发展,中国已经有47个城市已有地铁或者正在建造地铁,到2020年,中国城市轨道交通总规划里程达7000公里以上。由于地铁站间距短,机车牵引、制动频繁,制动方式以再生制动为主,将机械能转换为电能回馈至直流接触网,回馈的电能除一部分被临近的列车吸收外,其余能量则被电阻能耗装置吸收,该装置将地铁再生制动的能量发热散发出去,耗费电能。地铁再生制动能量回馈装置通过有源逆变技术将车辆制动能量回馈至交流电网再利用,在实现节能的同时稳定直流接触网电压,保证车辆的安全运行。 许继集团和郑州市轨道交通有限公司依托河南省重大科技专项《地铁再生制动能量吸收装置研究与应用》,研制出地铁再生制动能量回馈装置,并实现现场运行。具有多项核心技术: 1)牵引回馈双向变流技术; 2)无功补偿技术; 3)多台无交互并联均流控制技术; 4)交流同步软并网技术; 5)电网电压自适应控制技术; 6)功率预测及前馈技术。 1.2MW地铁再生制动能量回馈装置通过了河南省科技成果鉴定,整体技术水平国际先进,部分技术达到国际领先水平。授权专利5项,发表论文5篇。 该产品自2014年1月正式开始应用于郑州市轨道交通1号线的西三环站、碧沙岗站等5个站内。设备投运至今运行情况良好,共计节约用电费用为:636万元;同时可取消能耗电阻装置及主变所SVG,减少设备成本。可减少闸瓦制动次数,降低维护费用;取消能耗电阻装置,降低通风散热耗能;利用装置的分布式无功补偿功能,提高系统功率因数,减少无功罚款。 项目成果在郑州地铁已得到成熟应用,2016年又陆续向广州、郑州、神东煤矿供货27套,合同额3000余万元,性价比高,可推广性强,市场前景广阔。该装置的应用符合行业节能减排的要求,引领行业发展,可有效提升地铁节能减排的管理水平。
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