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格尔木炼油厂汽柴油质量升级关键技术研究及应用
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  • 公布年份:
    2017
  • 中图分类:
    TE624.1
  • 关键词:
  • 成果简介:
    该课题是结合格尔木炼厂近年来汽柴油产品质量持续升级而开展的研究及应用工作。该课题从2010年开始实施,主要分两个阶段:第一阶段实施国Ⅲ汽柴油产品质量升级;第二阶段实施国Ⅳ、国V汽柴油产品质量升级。该课题通过汽柴油质量升级关键技术的研究,实现了技术储备,取得了较好的经济效益和社会效益。项目实施以来累计上交税费161亿元,为国家和地方的经济建设做出了巨大贡献。通过该项目确保格尔木炼油厂向社会提供清洁燃料,一方面为青藏高原的经济发展和国防安全提供了能源保障,另一方面相当于平均每年减排二氧化硫5200吨,为保护青藏高原的碧水蓝天做出了贡献。 为响应国家对汽柴油标准的要求,满足人们对清洁环境的需要,该课题结合格尔木炼油厂实际情况,认真开展了格尔木炼油厂汽柴油产品质量升级关键技术研究及实现工业应用,取得以下成果: 1.根据国家要求,在各阶段按时实现汽柴油产品满足最新标准要求出厂,产品汽油硫含量从原来的不大于500mg/kg降低到不大于10mg/kg,产品柴油硫含量从原来的不大于2000mg/kg降低到不大于10mg/kg,为守护青藏高原的碧水蓝天作出了应有的贡献; 2.在国内首次全套引进美国CDTECH催化汽油处理工艺,为国内后续汽油质量升级储备了成熟技术,国内先进; 3.在国内首次工业应用催化汽油脱砷技术,国内先进; 4.使用国产醚化催化剂首次替代CDTECH醚化专利催化剂,国内先进; 5.推广应用液力抽真空技术于常减压装置,国内先进; 6.工业推广应用了中国自主催化汽油质量升级专利GARDS汽油加氢脱硫+辛烷值恢复组合工艺技术,国内先进; 7.在国企首次工业应用轻汽油抽提脱硫技术,国内先进; 8.配合研究单位完成催化裂化汽油萃取脱硫技术小试及中试研究,形成催化裂化汽油萃取脱硫新技术通过中国石油和化学工业联合会鉴定,国际先进; 9.在国内MTBE装置首次采用液化气纤维膜脱硫+轻重碳四分离组合工艺技术; 10.采用柴油加氢精制+改质+降凝组合催化剂级配技术。
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