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多信息融合的山地公路市区县一体化智能管理技术
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  • 公布年份:
    2017
  • 中图分类:
    U415.1
  • 关键词:
  • 成果简介:
    中国西南地区是典型的多山地区,山地公路建设、管理、养护等比平原地区难度更大。为保障山地公路的安全高效运营,针对山地公路及其管养特点,依托重庆市公路信息化建设和交通运输部交通物联网重大专项在重庆山地公路的示范项目,通过重庆市公路行业管理单位、高校、科研机构和维护单位人员近十年的联合攻关,取得了以下创新成果: 提出了多种路面、桥梁参数检测方法: 通过抽样路段横向变异值△SMTD及路面抗滑性能指数SRI建立了路面抗滑性能检测方法;提出了利用移动通讯设备拍摄和自动计算道路坑洞深度与面积的方法;采用新技术实现了系列桥梁挠度、拉杆拉力、应变及锚固区的自动测量,并在多座桥梁上得到应用。 提出了市区县一体化的山区公路管理技术: 针对重庆直辖市特点,提出了信息管理规范、流程、平台、系统等一体化建设和管理方法,实现了全市公路信息化一体化管理体系。简化了管理流程,实现了山区公路数据动态分析、信息查询、状况评价、安全预警和养护决策等一体化管理。 提出基于大数据分析的山区公路融合信息“一张图”集成查询与展现技术: 利用大数据和云计算技术,解决云计算环境下大数据的存储、融合难题,分析路面、桥梁、隧道、边坡等大量信息,完成重庆公路基础状态大数据分析,实现了多渠道、多种类、多结构的公路信息融合。构建了公路综合信息管理的“一张图”平台,开发了以GIS为系统查询和展现接口的“一张图”系统,将公路基础数据、文字信息、图片、公路实景影像、立体影像、分析或统计结果等信息通过GIS一张图进行综合查询和展示。 攻克了低日照地区公路外场设备太阳能供电技术: 针对低日照条件下公路外场设备供电难的特点,利用图像处理和自动控制技术,攻克了太阳能板跟踪控制难题,发明了太阳能板跟踪控制方法。 共获得授权发明专利14项、实用新型专利4项、软件著作权7项,出版专著1部,发表学术论文58篇,其中SCI、EI收录15篇,积极推动了山区公路信息化管理领域的技术进步。研究成果已成功应用于重庆全市39个区县,显著提升了山区公路科学管养水平。项目每年可节约能源3771.5tce,减少CO2排放6973.5吨,产生了显著的社会、经济和环保效益,应用前景广阔。
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