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氟化石墨烯/稀土复合涂层的制备及其摩擦学性能研究
成果信息
立项支持
  • 公布年份:
    2016
  • 中图分类:
    TB302.3
  • 关键词:
  • 成果简介:
    自2014年6月项目启动以来,经过项目组相关成员的共同努力,在石墨烯或氟化石墨烯/稀土复合及其相关材料的研究方面取得了一些很好的实验结果:在氟化石墨烯合成上,开发出采用化学剥离制备氟化石墨烯的方法,很好地解决了氟化石墨烯的合成难题,此方法合成条件温和、价格低廉且能得到高质量氟化石墨烯。所制备的氟化石墨烯作为润滑油添加剂表现出较好的摩擦学性能,有望得到广泛应用。利用自组装技术,在单晶硅片表面成功构筑了石墨烯/稀土复合涂层,在较高载荷下表现出优异的减摩、抗磨性能;利用自组装技术,构筑了氟化石墨烯涂层,摩擦学性能研究表明,氟含量越高,涂层的减摩、抗磨损性能越好;将氟化石墨烯纳米片添加到基础油中,研究发现,在氟化石墨烯的最佳添加量下,减摩和抗磨性能最好。 随着中国现代科学技术的发展,特别是国家对航天技术、空间技术和微机电系统技术等领域的高度重视,材料在苛刻条件下的摩擦、磨损与润滑问题受到越来越多的关注。课题组所研制的石墨烯/氟化石墨烯/稀土复合润滑涂层和润滑添加剂将对上述高新技术领域的发展提供新材料和技术保障,积极推动国民经济以及中国润滑事业的发展。氟化石墨烯及其复合材料作为新型的润滑材料具有极大的应用前景,然而该材料制备过程复杂、成本高,限制了其广泛应用。另外,企业对该材料的认识也有限,在短时间内很难得到大规模的推广。因此,在今后的工作中课题组将继续对该材料的基础问题进行深入研究的同时,加大其在实际应用中的推广力度,使课题组的研究成果与产业化相接轨,最终能为社会发展做贡献。
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