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工程车辆全橡胶履带的研究及应用
成果信息
立项支持
  • 公布年份:
    2014
  • 中图分类:
    TQ336.2
  • 关键词:
  • 成果简介:
    该项目针对国内外全橡胶履带不断增长的需求,研发了新型工程车辆全橡胶履带,解决了研发过程中结构设计、花纹设计、配方设计、工艺设计等方面的技术难题,保证了尺寸和节距的稳定,在结构和强度上满足了工程车辆的运输和作业要求,技术属集成创新,创新程度明显,其创新点主要体现在: 1.采用单根钢丝覆胶挤出缠绕工艺,防止钢丝松散,增加了剥离强度;2.使用环形模具一次硫化,解决了接头部位硫化不均匀的问题;3.添加填充剂,提高了胶料物理机械性能.该项目在技术开发过程中解决了关键技术难题,采用了全新的生产工艺,提高了产品的骨架粘合强度,提高了产品质量和使用寿命,满足了国际市场的要求,其技术经济指标领先.该项目引进跨领域技术实现了突破,针对无铁齿全橡胶履带收缩不易控制、尺寸变化大、胶齿易脱落、履带易崩花掉块、带体易断裂等问题,在优化筛选、施工设计、配方改进等方面进行了研究,具有较大的技术难度和复杂程度,其技术难点在于改变了传统的成型方式和产品硫化方式.该项目技术稳定、可靠,已实现生产,用户反映良好.该项目通过改进生产工艺,提高了产品的性能,具有较强的市场竞争优势,可为项目单位带来明显的经济效益.该项目对推动全橡胶履带行业科技进步作用明显,可促进相关配套产业的技术进步,推动产业结构调整和优化升级,实现行业技术跨越,社会效益明显.
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