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生态环保型汽车内饰用聚氨酯超细纤维合成革的研发与应用
成果信息
立项支持
  • 公布年份:
    2014
  • 中图分类:
    TS565.1, U465.41, U463.839.2
  • 关键词:
  • 成果简介:
    项目背景:随着科学发展观的日益深入,环保意识的增强,天然皮革在汽车座椅中的应用正面临着严峻的挑战,各个汽车生产厂家都在寻求天然皮革的理想替代品。项目主要内容:该项目的开展第一、解决汽车座椅革的环保阻燃性能;第二、合成性能优异的聚氨酯树脂,改善汽车内饰革的耐光、耐热、耐磨性。关键创新点:成功开发了一种优质超纤革阻燃基布;包括基布真皮感的开发、基布阻燃开发;成功开发了具有高耐磨高耐黄变及耐溶剂的表面涂层,包括自主开发的高性能涂层聚氨酯。关键技术:优质超纤革阻燃基布的开发与应用。汽车内饰革的产品按国家GB 8410的要求,产品的燃烧速度必须小于100mm/min。高耐磨高耐黄变及高耐溶剂的表面涂层的开发与应用。超纤革的表面涂层由于使用环境的要求,其必须有优良的耐磨擦、耐日照老化及耐汽油等溶剂的性能。技术指标:产品的技术指标可以满足QB-T 2703-2005(《汽车装饰用皮革》)的要求,其中该项目开发的产品阻燃性中燃烧速度可达0mm/min(离火即灭)(标准要求为小于100mm/min),游离甲醛的含量为0(标准要求为小于20mg/kg),偶氮染料含量为0(标准要求为小于30mg/kg),干态摩擦色牢度、湿太摩擦色牢度、碱性汗渍摩擦色牢度、汽油摩擦色牢度、中性皂液摩擦色牢度可达4-5级(5级为最高),涂层粘结牢度大于35N/cm(标准要求为≥3.5N/cm),雾化值小于0.5mg(标准要求为小于5mg),撕裂力大于150N(标准要求为不小于25N),密度小于0.51g/cm<'3>(标准要求为0.6-0.8g/cm<'3>),产品比真皮轻,可减轻汽车的重量。已发表专利、论文:共发表了三篇专利,论文专利号ZL200910195516.5,一种超细纤维合成革、其制备方法及一种印刷料组合物;专利号ZL200910201389.5,一种超细纤维革及其制备方法;专利号ZL201010023154.4,单组份无溶剂聚氨酯粘合剂及其制备方法和原料组合物。国内核心期刊上发表了《改善超纤合成革涂层耐磨性能的研究》的论文。推广应用:产品市场投入,将带动整个超细纤维合成革行业的进步和发展。产品大批量生产,盘活了与之配套的企业利益,增加了人们的就业机会,解决了一些失业人员问题,为社会的安定团结做出了贡献。经济与社会效益对科技进步的作用:该项目的开发与应用,有利于拓展现有的超纤皮革产品应用领域,降低汽车内饰革的制造成本,增强企业竞争力和盈利能力,将会受到汽车厂家及客户的亲睐和喜爱,更加适应市场。产品市场投入,将带动整个超细纤维合成革行业的进步和发展。产品大批量生产,盘活了与之配套的企业利益,增加了人们的就业机会,解决了一些失业人员问题,为社会的安定团结做出了贡献。该产品将填补国际国内空白,其技术将达到国内领先水平,引领超纤革行业技术的发展方向,并将带动整个行业的科技进步和持续发展。
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