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基于多点定位的机场场面协同监视技术
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  • 公布年份:
    2013
  • 中图分类:
    V351.37
  • 关键词:
  • 成果简介:
    基于多点定位的机场场面协同监视系统隶属地球观测与导航技术领域,该技术通过布置在机场附近的各传感器(远端单元)捕获飞机的应答信号,测量到达时间,并在中心站利用多站TOA时差定位目标,该技术不需要额外增加机载设备,以其纳秒级高精度时钟同步技术、高精度快速收敛定位算法以及高精度到达时间测量技术可实现对机场场面监视目标的高精度定位,从而提供机场地面及附近空域中各目标的精确位置,可为机场管理提供进一步的安全保障。本系统的主要技术指标如下:1)接收站个数:5个;2)场面监视精度:≤1m;3)三维监视精度:≤5m;4)接收机支持接收信号类型:ADS-B,民航应答信号,车载信号;5)信息融合支持信号来源:TIS-B,VHF信号;6)单接收站信号检测能力:≥150km;7)支持低空监视/进近监视/航路监视:Rmax≥150km。该项目申报了1项实用新型专利,2项发明专利,其中实用新型专利已经获得授权,而2项发明专利则仍在受理审核中;此外该项目还获得了2项软件著作权的授权。该项目的实施和开展为中国民航系统及相关科研单位培养了一定规模专业技术人才,掌握了一系列关键和核心技术,并带动了与之相关的一系列国产化系统和设备的研发和生产,这将为中国民航大国迈向民航强国的发展战略做出突出的贡献。目前,项目组正在致力于将该技术转化为可实际应用的MLAT多点定位系统产品中。
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