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内燃机用隔热材料
成果信息
立项支持
  • 公布年份:
    2000
  • 中图分类:
    TK405
  • 关键词:
  • 成果简介:
    该项技术是专为解决柴油机排烟管在密闭及狭小空间中散热导致环境恶劣的问题而研制的。它以高温稳定的耐火纤维形成三维桁架结构,在纤维的空隙及表面夹杂和粘附空心陶珠及耐火粉颗粒,既保持适当的弹性以克服热冲击的影响,又形成了稳定的耐火隔热层。隔热总体密度小于0.2,并通过将排烟管表面搪瓷化而与其紧密连接,因此减少机械振动造成的损失。此外,将隔热物料及粘接剂混合成湿毯状,包覆工艺简便,有利于批量生产。该技术使国内外均未解决的柴油机排烟管隔热问题得以解决,其实际达到的技术水平,处于国际领先地位。可改善工作条件,提高劳动效率,防止火灾。万台柴油机可获利税300万元。 技术指标:耐温高,可长期在850℃下使用;隔热层厚度为8-10毫米时,可降温达500℃以上。抗压强度大于3兆帕。机械性能和化学稳定性良好。无污染。
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